日產汽車（Nissan）前執行長戈恩（Carlos Ghosn），是日本現代產業史上最具爭議的名字。
他創建並主導了近20年的「法國雷諾－日產－三菱」汽車聯盟，成功讓日產轉虧為盈，被視為救世主，卻無法解決法、日企業間矛盾而緊張的關係，後來被控訴侵佔公款、低報薪資逃漏稅，狼狽逃出日本。
跌落神壇的最後一根稻草，來自2018年雷諾和戈恩續約，其中一項條件要求他必須讓三間企業的聯盟走向更緊密的結合，因此引爆了日產的內部反彈。
《衝撞日產》兩位作者格萊梅爾（Hans Greimel）、司馬衞（William Sposato），皆擁有豐富的新聞從業經驗，熟稔日本汽車產業與金融市場。
「對於戈恩的故事，有個會誤導人的簡單敘事方式：把重點擺在好人、壞人、個人貪婪，以及像是為好萊塢打造的逃亡過程，」但作者們直言，更期望揭開跨國企業在不同制度、不同文化間的摩擦與衝突，以及政府在國際企業中扮演的角色。
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