蘋果、特斯拉搶投資　印度成長率連兩年破6，準備好超德趕日

手機市場將反彈回升

好消息是，手機市場在2024年可望反彈回升。過去兩年，由於疫情影響，佔印度人口大宗的中低收入者，收入減少，影響民眾購買意願。2022年印度手機市場衰退10%，2023年也可能是負成長。

不過，隨著低價5G手機陸續推出與經濟前景看好，多家市調公司預估，2024年印度手機市場將恢復成長。

例如IDC便預估，2024年印度手機出貨量將成長5%至8%，達1.48億支。

網路媒體研究（CMR）的預測更樂觀，成長幅度達8%至9%，其中5G手機出貨量將大增四成。這將拉升印度經濟成長。

另一個正面消息是，特斯拉即將進入印度市場。

迎接特斯拉，擬降關稅

彭博社報導，特斯拉有望在2024年進口電動車到印度，同時投資20億美元在印度興建工廠，並提高在當地的汽車零件採購金額到150億美元。

特斯拉還表示，未來計劃在印度生產價格約2.4萬美元（約75萬台幣）的低價電動車，是特斯拉入門款的75折。

印度是全球第三大汽車市場，僅次於中國與美國。如今特斯拉面臨中國電動車品牌的強勢競爭，如果能打開印度市場，絕對是一大利多。

另一方面，印度也很需要特斯拉投資。印度政府為了爭取特斯拉，有可能將電動車的關稅降至15%，這將是政策上的一大突破。

過去印度政府為了保護國內車廠，針對進口車（包括燃油車與電動車）課徵70%的關稅；價格4萬美元以上的進口車，稅率更是高達百分百。

相較於中國，印度的電動車普及率依舊偏低。根據路透社報導，2023年1至7月電動車佔所有新車銷售比例僅有2.4%，原因包括前期成本昂貴、導致銷售價格偏高，再加上充電站嚴重不足，阻礙市場成長。

印度政府希望在2030年，電動車銷售佔比可提高到30%。

如果真的調降電動車關稅，勢必對印度國內車廠帶來衝擊，目前塔塔汽車（Tata Motors）穩居印度電動車市場的龍頭寶座，2023年上半年的電動車銷售量達3.4萬台，市佔率高達72%。

要如何在扶植國內車廠與吸引外資之間保持平衡，印度政府必須做好全盤考量。

（雜誌原標題：蘋果、特斯拉搶投資　經濟成長連兩年破6／責任編輯：曹凱婷）

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