＃安謀掛牌價，傳定在51美元
消息人士透露，英國晶片設計大廠安謀（Arm）IPO定價為每股51美元，也就是目標掛牌價47美元至51美元的頂標。依照完全稀釋股數計算，安謀估值略高於540億美元。
消息人士提醒，最後掛牌價在承銷商與高階主管會議後，可能還會變動。（看更多:半導體最大規模IPO 安謀上市倒數，憑什麼支撐高估值？）
不過這樣的估值，似乎比母集團軟銀預估得低。軟銀會長孫正義先前先一步收購了旗下願景基金持有的25% 安謀股份，該交易對安謀估值高於640億美元。
安謀將在美國時間週四，正式掛牌那斯達克。
安謀希望乘著人工智慧熱潮，叩關沉寂了近兩年的科技股IPO市場。但是這樣的定價貴嗎？跟其他半導體業者比起來頗貴的，估值540億美元，本益比來到104倍。
輝達的本益比則是108倍，但可以撐到這麼高，多跟預期當前季度營收成長可以到170%有關。
雖然還沒真的上市，新街研究（New Street Research）資深分析師費拉古（Pierre Ferragu）還是給了建議買入的評價，目標價59美元。他估計，到了2026年，安謀市值可望來到820億美元。
費拉古說，雖然安謀2022年營收表現平平，主要是受行動裝置市場疲弱影響。但他認為，未來五年，安謀平均每年營收成長大概可以在10%至15％之間。
＃北京擴大iPhone禁令？中美各說各話
北京當局與白宮首度對「中國公家機關禁用iPhone」做出評論，問題是解釋後，事情並沒有明朗一些。
白宮國家安全會議發言人柯比（John Kirby）今天表示，正密切注意相關報導，並認為「這似乎是出於對美國企業的某種激烈與不當的報復，中華人民共和國過去也曾這麼做」。
彭博社本月報導，中國計劃將iPhone禁令擴大到國家支持的公司與機構，許多機關已經開始指示員工不要帶iPhone到工作場合。
但北京週三也讓情況變得更加混亂。北京反駁iPhone相關禁令的報導，但一方面又對iPhone的安全性提出質疑。
中國外交部發言人毛寧指出，中國沒有發布禁購蘋果和外國廠牌手機的法律和規定。這是中國官方第一次回應這個問題，但說沒禁購，卻又沒有真的直接回應公營事業與公家機關是否禁用。（看更多：股神的失算？蘋果市值蒸發近2000億美元，中國禁令影響究竟有多大？）
毛寧後來又指出，「中國政府高度重視網絡及訊息安全，希望在華經營的所有手機企業都能夠嚴格遵守法律法規」。
中國議題的不確定性，再加上蘋果發表會後照例走跌，蘋果今天收跌1.19%。自9月5日以來，已下跌8%。
這當然只是世界兩強經濟體對峙的其中一章。美國限制高階晶片輸入中國，擔心中國把技術用在武器上。中國也施加出口限制，同時禁止中國公司停止購買美光科技的產品。
#通膨又竄高！投資人抖
距離聯準會（Fed）9月的利率決策會議剩沒幾天，最新公布的8月通膨數據可能會給市場一點方向和指引。
7月消費者物價指數（CPI）年增3.2%，8月又向上飆，年增3.7%，比起去年的峰值9.1%低了不少，但還是遠高於聯準會一直不肯鬆口的2%政策目標。
通膨強於預期，令人失望的通膨數據使得多數分析師認為，雖然9月暫停升息的機率高，但第4季應該還會繼續升息。
這使得接下來的投資決策更不容易。
聯準會更關心扣除能源和食物的核心通膨，年增4.3%，低於前值，但潛在的物價壓力還是很大。
勞動市場堅韌，經濟成長預期依然強勁，能源價格正在飆升，因為沙烏地阿拉伯和俄羅斯決定將減產再延長3個月，種種因素加起來，通膨應該還會在高水位好一陣子。
美股今天漲跌互見。道瓊收跌，標普五百平盤，那斯達克微微漲0.3%。費半漲0.55%。
＃中國電動車滿街跑，歐盟受不了
「全球市場現在充滿便宜無比的中國電動車，」歐盟主席馮德萊恩（ Ursula von der Leyen）宣布，歐盟委員會將對中國電動車發起反補貼調查。
馮德萊恩主張，中國對各大車廠的補貼扭曲了歐盟市場，因為對手鉅額的國家補貼，削弱了歐洲企業的競爭力。
這次調查是歐盟發起的規模最大的貿易案件之一，歐盟希望避開太陽能產業在2010年代的失敗，當時太陽能廠商因為廉價的中國進口品強力壓境而走向破產。
一旦調查發現中國車商的確違反貿易規則，可能會遭到懲罰性關稅。
這次聲明讓人驚訝，五月下旬歐洲才講過是要減少對北京的依賴，但不是完全切斷關係，馮德萊恩強調，歐盟必須捍衛自己免受不公平的風險。
歐洲是中國以外最大的電動車市場，中國毫不掩飾對歐洲市場的雄心。在歐洲電動車的市佔，中國車佔到了8%。
對於中國電動車的步步進逼，歐洲第二大汽車集團Stellantis正在考慮自歐洲以外的地區生產更便宜的電動車，並加以進口，與中國車競爭。福斯汽車執行長布魯墨（Oliver Blume）則表示，今年已經制定了新的中國戰略，專門針對中國需求，發展相關技術。
