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張國煒可能分到140億遺產,買飛機卻要1740億 星宇挑戰不可能的任務

星宇飛北美,張國煒有個終極大夢,他認為台灣市場還沒飽和,要讓桃機變另一座新加坡樟宜機場。但黑粉出現、千億購機請款單來了,龐大財務壓力有解嗎?

星宇-航空-洛杉磯-張國煒 星宇跨出亞太區,張國煒新的壓力也跟著出現。圖片來源:謝佩穎攝
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●接續前文:獨家深入星宇「心臟」 再燒錢也要飛北美,張國煒在想什麼?

成立才5年,星宇無疑是近年台灣吸粉能力最強的新創品牌。當年被大房哥哥們逐出家門後,懂飛機、真性情、說真話又不矯揉造作的張國煒,收穫了一票忠實的「K粉」,直到他開記者會宣告「張國煒回來了,」甚至親自把自家飛機從德國開回來,這些K粉也轉成「星粉」,一路看著星宇成長,累積至今近60萬。


(2023年5月7日更新)星宇航空7日,赴日班機先是JX800因當地側風太強無法降落,致返台的JX801延遲。又因後一班機JX803警示燈顯示異常,加上機組組員超時問題,造成302人旅客滯留成田機場。

對此星宇航空表示,對旅客至上最大歉意,對滯留日本的JX803旅客,合計影響302人,來回程無償退費;8日已派飛機預計可載188人返台,其餘簽轉他班航機。

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