特斯拉又漲價　會影響需求嗎？

‧最便宜的Model 3後輪驅動款上漲2000美元，售價近47000美元。
‧Model 3全輪驅動調漲2500美元，售54500美元。
‧Model Y基本款上漲2000美元，售價近63000美元。
‧所有Model S都調漲5000美元，最便宜的版本99000美元起跳。
‧Model X SUV調漲10000美元，售價近115000美元。

特斯拉也調整了在台灣的建議售價，例如Model 3入門款調漲8.3萬元來到173.79萬元。

除了漲價，交車時間也延後。上週，原本8月交車的標準Model Y，交車日期被推遲1個月左右，到今天則改成9月。若買家想要較小的輪子等選項，交車日期可能延至12月。

特斯拉股東和分析師的疑問是，特斯拉會跟Rivian一樣因漲價最終扼殺了需求嗎？Rivian先前宣布兩款電動車都要漲價，即使早期預約者也一樣，引來強烈反彈，許多顧客取消訂單。

業界資深分析師、AutoForecast Solutions全球汽車預測副總裁費歐拉尼（Sam Fiorani）的答案是不會。

費歐拉尼告訴《Yahoo財經》：「新創全部都會有漲價需求，特別是一開始利潤微小到幾乎不存在，這已經是Rivian的公關噩夢了。」

「從特斯拉的人氣和身為市場龍頭的地位來看，需求不太可能因為新定價而受害。」

特斯拉品牌在消費者心中地位堅固，即便特斯拉並沒有花太多錢在傳統行銷上。執行長馬斯克的推特，及各種媒體短訪，足以使特斯拉的理念進入文化主流。油價升高或許有助推動電動車更普及，如部落格Electrek就報導，消息人士說特斯拉第1季在美國特定地區的販售一直很旺。