馬斯克大呼SpaceX面臨破產，早就不是第一次

而且早在馬斯克這封急迫的「破產信」之前，猛禽引擎的生產早就洩露了警訊。

CNBC在今年11月報導，SpaceX前任推進系統副總裁赫爾茲利（Will Heltsley）已經離職，最主要的原因就是猛禽引擎的生產遭致瓶頸。CNBC指出，這彰顯出在SpaceX內部生產猛禽引擎的龐大壓力。

不只是赫爾茲利，任務及發射部門的副總裁羅森（Lee Rosen）與資深主任瑞奇林（Ricky Lim）都已經離職。

而馬斯克在對員工的信中指出，在赫爾茲利等員工離職後，公司高層才意識到猛禽引擎的生產狀況比預期中還要糟糕。

「在資深管理團隊離職以後，我們發現情況比想像中要糟糕，」馬斯克在信中寫道，「如果我們沒有辦法生產足夠的猛禽引擎，我們就沒有辦法發射星艦。」

破產是常態？CNBC：以前就喊過

但是馬斯克口中的「頻臨破產」，實際上到底有多嚴重呢？

CNBC報導指出，馬斯克向來就不諱言Tesla與SpaceX必須承受的風險。馬斯克過去也曾因為特斯拉Model 3生產告急，而宣稱特斯拉距離破產只剩下幾個月。這個「破產預言」後來自然是沒有實現，特斯拉的市值近年甚至攀上新高。

何況這封外洩的SpaceX內部郵件，是馬斯克在呼籲員工感恩節加班的脈絡下所寫的。稍微「強調」破產的風險，也是可以想像的。

「我本來週末是要休假的，但是我選擇在猛禽引擎的生產線上整夜加班，」馬斯克在信中指出，猛禽引擎的生產告急，他取消了感恩節假期，也呼籲所有沒有重大理由的員工，取消感恩節假期回到公司加班。

所以SpaceX真的會破產嗎？CNBC指出，「就算SpaceX真的已經到了破產的邊緣，這也早就不是第一次了。」

（資料來源：CNBC, The Verge, Gizmodo）