2019年12月3日，是陳莉蓮成為裕隆集團執行長嚴陳莉蓮滿一年的日子。在新店總部低調舉行的紀念音樂會上，嚴陳莉蓮親自獻唱表示悼念。一年來，這位隱身幕後的退役籃球國手，毅然扛起4000億集團重擔，她肩上的責任一天沒輕過。
2018年底，夫婿嚴凱泰病逝，嚴陳莉蓮臨危受命成為裕隆領導人，面臨集團60多年來諸多重大變革。
因認列納智捷與裕隆城建案虧損，2019年恐是裕隆24年來首度出現全年赤字。
2019年9月，陳國榮卸任納智捷董事長、免兼裕隆集團副執行長，宣告一個時代的結束。（延伸閱讀：裕隆集團納智捷人事大地震 國產汽車品牌即將走到盡頭？）
2020年，是嚴陳莉蓮更關鍵的一年。
台灣迎接電動車大爆發。納智捷華創車電實施廠辦合一，精簡營運，納智捷電動車上市後能否在眾多競爭者中突圍，是一大挑戰。
國產車遭進口車蠶食。裕隆以策略轉型因應，爭取多元客戶和海外訂單，讓閒置產能創造價值，更加務實，並開始代工歐洲機車，但能否吸引到大咖品牌客戶是關鍵。
裕隆城土地開發案。儘管改弦更張，但穩健腳步，可望帶來資金活水。但要注意誠品商場招商能否創造熱度。此外，包括東風裕隆是否能有解套方案或營運轉機？納智捷新車款能否受市場青睞？中華車能否能有爆發性成長題材？裕日車中國投資收益是否能維持高水平？都是看點。
裕隆集團面臨艱鉅內外挑戰，原本可選擇退居幕後，嚴陳莉蓮卻決定不當貴婦，一肩扛起集團轉型的重責大任。
曾是籃球國手的嚴陳莉蓮擅長在第四節反攻，她能否以同樣毅力，把這場球好好打下去，甚至讓裕隆吹起反攻號角，將是未來觀察重點。（責任編輯：陳郁雁）
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