去年底，特斯拉正式發表了電動大卡車Tesla Semi，備受矚目。拜電池成本持續下跌之賜，商用電動車也跟電動汽車一樣被看好。
儘管目前電動車售價仍比內燃機引擎車高出許多，但特斯拉的電動卡車已經拿到500筆訂單，也很有野心地承諾將在2019年出貨。特斯拉表示，可跑800公里的卡車售價將在18萬美元左右（比內燃機卡車貴了五成）。
戴姆勒等其他業者也在開發類似車輛，但利潤微薄的運輸業大幅轉向電動化的機率微乎其微。
除了售價，特斯拉卡車動力系統的耐久性也是一大考量。內燃機動力系統通常可跑100萬英里，而電池退化的速度很快，電動卡車跑到這一半的距離，應該就要做昂貴的替換。
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