吹冷氣看機器織鞋子，雲林鄉間藏著神秘製鞋法

用最簡單的方法描述這種神祕的製鞋法，就是織鞋子像織襪子一樣，各種紗線混在一起，打開機器，自動把一體成形的鞋面織出來，所以稱為一片式鞋面，全程自動化，工人只要看著機器有沒有做錯就好，最後鞋面再黏貼鞋底，就成了一雙鞋子。

這樣的鞋子能承受激烈運動嗎？許家麒說，剛開始推出一片式鞋面時，老鞋匠普遍認為，以布織出的鞋面缺乏支撐性，也不能防水，但推到市場後意外受到消費者歡迎。

消費者願意買單，品牌商也更願意從設計端開始，選用可自動化的鞋材。接下就是能不能全面普及了，許家麒認為，品牌商是不是「design for automation」，是觀察品牌商有沒有決心要推自動化的關鍵。

更重要的是高度的自動化生產與鞋材革新，符合了多樣化與客製化的新消費型態。許家麒說，以前品牌商多半以「季」為單位，一次大量下單。這是因為品牌商大致可透過促銷或者周年慶等方式，推估消費者大量消費的週期，但是網路電商或者outlet通路慢慢崛起後，供應鏈必須為不同的通路特性，以更靈活的方式調整產線，生產各類型的產品。

自動化生產的方式也正在改變全球製鞋業與消費，能大幅減少從設計到出貨的週期，讓產線的多樣化與效率大幅提升。根據《金融時報》的報導，過往一雙鞋從開發到交到消費者手上，必須花費十八個月的時間，但有了機器人與自動化設備後，消費者從網路上客製化鞋款，到真正收到鞋子，未來可能只需要一天的時間。

對於台灣而言，這還有一層意義與挑戰，過去台商長期以「逐水草而居」的全球化量產模式也遭遇挑戰，因為Nike、愛迪達開始與電子代工廠合作，去年十月，Nike與偉創力合作，希望把科技業在自動化、供應鏈管理的經驗應用到製鞋業。

一個月前，愛迪達宣布，去年十二月開始，他們在德國的第一條自動化生產線已經完成測試，明年就可大量投產。許家麒觀察，Nike與偉創力在墨西哥設廠，愛迪達也跟電子公司在美國設廠，看重的是他們接近市場的特性，而且單是偉創力在全球就有三十多個工廠，二十多萬名員工能擔綱新任務。

「他們（品牌）找科技業，就是要靠logistic把我們蓋掉，很多人說不會成功，但我認為很快就會成功，而且很快就會超越我們，」許家麒警告。賴奇見認為，過去製鞋業追求低人力成本的遊牧民族模式，在新的趨勢下恐怕很難行得通。台商應該思考把總部搬回台灣，利用台灣鞋業與科技業群聚的地理優勢，以及台灣科技業在自動化的經驗，在下一波的供應鏈洗牌中維持競爭優勢。