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汽車共享 柯P也推不動?

全球有超過30個城市已擁有汽車共享服務,曾推出Ubike驚艷國際的台北市,卻未跟上腳步。原因竟是政府執行與決心不足,導致城市體質不良,難擁抱科技變革。

Ucar-汽車共享服務-悠遊卡-台北市-停車位-電動車-基礎建設 圖片來源:劉國泰
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走在市區的道路上,當你需要開車代步,只要打開手機app搜尋車子,再憑一張悠遊卡,感應停在路邊的共享汽車,就能打開車門、把車開走。抵達目的地後,找到車位停好,再感應一下汽車就完成了還車手續,用車有如租借Ubike。

未來甚至只要用手機,就能把無人車叫來,可選擇自駕或由汽車自動駕駛,抵達目的地下車的同時,也結束了租車服務,車子會自己開走找停車位,等待下一個客人。

這不是想像。今年的台北新車大展,台灣賓士從德國空運了在二○一五年美國拉斯維加斯消費電子展(CES)上,首次亮相、大出風頭的賓士未來概念車F 015 Luxury in Motion,目標就是在二○三○年實現這樣的生活。

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