車電展3大關鍵字：無人車、電動車、車聯網

台灣車輛研發聯盟（TARC）此次將展出超過20項台灣自主研發最新技術，包括影像式前方障礙物辨識系統、車輛協同式定位系統、智慧安全駕駛模擬系統、遠距浮空多屏抬頭顯示器等。

財團法人車輛研究測試中心更將展出進化版的自動駕駛車，並首度開放民眾體驗自動駕駛車上路的10項情境，包括自動取車、車道跟隨、行人辨識與自動緊急煞車、車道變換、交通號誌辨識、障礙物偵測、自動停車等。

現場的自動駕駛高爾夫球車，配備3D光達（LiDAR）與超音波以辨識四周障礙物位置，再以攝影機影像辨識障礙物類別或交通號誌，自動做出切換車道、減速等等反應。

關鍵字2：電動車

隨著豐田總代理和泰汽車於本週正式發表 Prius PHV（Plug-ni hybrid，插電式油電複合動力車），宣告電動車在台灣正積極搶攻更廣大的消費市場。

不同於特斯拉只能以特殊充電站充電，Prius PHV 搭配隨車110V充電線，可連接一般家用插座，僅需約6小時；若使用220V高效充電器，即可享有3小時註1高速充電的便利。

純電行駛里程64公里、純電最高時速可達135公里，意味著在短程通勤完全不耗費一滴汽油，電全部用完才會開始耗油，平均油耗每公升可跑109.9公里。

和泰汽車總經理蘇純興在發表記者會上強調，Prius PHV 就算上高速公路也不用啟動引擎，顛覆過往油電車跑不快、電動車跑不遠的刻板印象，讓車主在為地球永續盡一份力的同時，也能兼顧長途行駛續航力。

Toyota 商品企劃部部長劉高榮指出，目前一代的 Prius 油電混合車一年銷售約 1500 輛，僅幾年消費者的環保意識愈來愈強，儘管銷售數字仍屬小眾，「更環保的移動是全球趨勢，台灣也要開始慢慢準備好，」他說。

和泰汽車總經理蘇純興與最新的插電式油電複合車 Prius PHV 亮相（照片提供：和泰汽車）

關鍵字3：車聯網

去年底剛接任光陽集團執行長的柯俊斌，親自出席世貿中心的記者會。光陽睽違台灣車展十幾年，這次又露面的原因，就是為了要推銷台灣首款搭載光陽自行開發車聯網技術 Noodoe 的速可達機車。

「在歐洲每十輛速可達機車，就有一輛是光陽的，」柯俊斌指出，光陽的3款車聯網機車，之前已經在米蘭機車展與CES展現身過，將於這次車展首度在台灣亮相。

車聯網機車有什麼功能？柯俊斌說，三五好友騎機車出門遊玩，可以在銀幕上的雷達圖看到其他朋友的位置，也可以接收手機通訊軟體的訊息，在等紅燈時顯示即時新聞或未接來電等等。

「台灣廠商要投入車聯網的技術並不是很難，可以做到高度客製化，只要知道消費者要什麼，」柯俊斌對台灣車電業者很有信心。

柯俊斌表示，光陽的3款車聯網機車，預計今年六月之前就會在台灣上市。