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獨家專訪》冷鏈龍頭全日物流,台大生考大貨車執照 為何賠5年也要做生鮮?

30年冷鏈龍頭全日物流為何敢5年「不務正業」,砸大錢投資中國電商近乎全軍覆沒、全聯賠十幾年好不容易才小賺的生鮮供應鏈?低調的董事長陳旭初難得接受《天下》專訪,解密全日新策略。

全日物流-冷鏈-物流-倉儲-大林-生鮮-陳旭初 左起全日大林流通加工課主任廖國均、全日物流董事長陳旭初、全日大林嘉義營運部經理徐國豐、伊斯萃執行長杜懷生。圖片來源:王建棟攝
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身為擁有兩家早餐店拉亞漢堡的加盟主,拉亞漢堡母公司森邦集團商品部總監汪明蓉總為了蔬果而操心。有時外表看起來很漂亮,切開裡面全爛,「你不知菜從哪來,對食安很沒保障,」汪明蓉嘆氣。

今年6月,拉亞總部決定找全日物流採買從產地低溫直送的蔬果。這些整理好、截切過的蔬果,簡單清洗就能使用,「全日以食品廠規格處理蔬果,」汪明蓉觀察。

低溫配送王,要做食材供應鏈

頂著高溫,來到全日去年底在嘉義大林啟用的智慧生鮮物流園區,彷彿進入一座大冰箱。從南投載來的一箱箱高麗菜,先用真空預冷機降溫,再到截切加工區去蒂切塊,清洗三次後依客戶需求包裝,最後裝箱送進低溫物流車。

全日智慧生鮮物流園區位於嘉義縣大林,佔地4.4公頃。

印象中的冷鏈配送商全日物流,怎麼改賣起生鮮蔬果?

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