貿易戰遷廠效應　台灣工具機業的凜冬即將結束？｜天下雜誌

貿易戰遷廠效應　台灣工具機業的凜冬即將結束？

台灣精密機械業大老卓永財啟動接班，將董事長職務交棒給兒子卓文恒。在G20峰會召開之際，對於大家關心的景氣，卓永財也提出了看法，他認為這波不景氣，快要看到盡頭。東台精機董事長嚴瑞雄更是表示，台灣的工具機業即將迎來新的藍海市場。

圖片來源：邱劍英

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貿易戰波及，今年第三季將是最壞的谷底

根據券商報告，今年上銀三度調降產品價格，調整至去年漲價前水平。「工具機整體Q3比Q2差，」卓永財說，美國總統川普仍是最大的變數，要看G20川習會的結果，才能下定論。如無意外，Q3應該就是最壞的谷底了。

精密機械業另一位大老東台精機董事長嚴瑞雄也指出，今年全球工具機景氣不振，甚至已出現降價搶單現象。（延伸閱讀：工具機景氣還有一個未爆彈）

景氣疲弱的原因不單單因為貿易戰。東台主力市場之一的中國汽車產業，去年市場飽和，開始出現供過於求的現象，連帶影響工具機廠商。

2018年，中國汽車銷售量出現了28年來首次負成長。今年1～5月累計銷量數據較去年同期也仍未見起色，各車廠庫存水位居高不下。（延伸閱讀：為何台灣工具機出口大幅成長？成也中國敗也中國）

中國本土車廠上汽集團董事長陳虹在5月的股東會上也坦承，中國車市會冷一整年。而台灣工具機的大市場就是中國的汽車業，中國冷一年，台灣工具機業也要感冒一整年。

中國國產飛機夢，將是台灣工具機業的新藍海

所幸，嚴瑞雄特別指出相對汽車市場的萎靡，有一道曙光正在升起。「中國航太的詢價熱度有增加。」中國傾力發展航太工業，協同美、法、德及英國航太廠商開發的國產大型客機C919，去年已第三架成功首飛。

中國的國產飛機夢，或許是台灣航太高階工具機廠商如東台旗下榮田、油機的新藍海。（延伸閱讀：台灣工具機的新藍海？「印度製造」機會與挑戰）

寒冬中的好消息是，這波循環可能快要結束了。「以訂單狀況而言，近期景氣應該已經落底。」台灣工具機暨零組件工業同業公會秘書長黃建中觀察，目前全球工具機出貨已經掉了兩成半，現在就等美中貿易談判。

最冷的時間應該就是第三季了，瑞銀台灣證券非科技產業分析師陳玟瑾指出，機械產業不確定性仍多，景氣將續往下探，「但是離底部不遠了。」因應貿易戰遷廠，工具機產業將迎來短期訂單，有望讓產業在明年開始慢慢復甦。

除了景氣之外，今天，上銀同時也宣布由卓文恒、上銀總經理蔡惠卿擔任上銀共同執行長，以雙執行長制由老將繼續協助少主承接上銀的傳動元件王國，也代表著上銀進入了新的時代。（責任編輯：吳凱琳）

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