學生也能打進國防供應鏈？開發暗船監控系統，台灣海域雷達覆蓋率近八成

「在歐洲舉辦多場黑客松後，我們意識到，無人機與新興威脅是全球民主盟友共同面臨的挑戰，」沃爾巴說，沒有國家能單打獨鬥，因此他希望透過亞洲巡迴，促進歐亞國防科技社群交流。

從歐洲走向亞洲，EDTH只花了7個月。

今年2月EDTH的澳洲黑客松上， 沃爾巴與新加坡國立大學國防創新與應用實務教授Gary Ang一拍即合，開始籌備以新加坡為起點的亞洲巡迴。

台北成為亞洲巡迴第二站，則是沃爾巴透過烏克蘭國防技術組織（DTU），結識了高通機器人新創加速器總監Ping Wang，再牽線台大無人載具研發設計中心、寶淇科技等台灣團隊。

新加坡展現了政府對民間技術的渴切，成果發表日上，新加坡空軍總長范瑞祥、新加坡企業發展局副司長Nur Iman  Aris出席致詞。

「從軍事的角度，我們高度重視這次黑客松，」范瑞祥對台下滿場年輕人說，「未來真正的突破可能不會來自傳統的大型國防承包商，而是來自像黑客松這樣充滿創新能量的團隊。」

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在台灣，民間希望成為推動改變政府的動力。台大無人載具研發設計中心主任李綱直言，「面對威脅，國家防衛不能單靠政府，必須注入民間研發力量與資源。」

他認為傳統軍事採購體系短時間很難撼動，民間是關鍵外部力量，也是台灣優勢所在，有強大硬體產業，而且高手在民間。

李綱比喻黑客松就像先出一份「模擬考題」，讓年輕世代集思廣益，嘗試解決國防難題。

國防科技黑客松由EDTH、台大無人載具研發設計中心及國防安全研究院共同舉辦。中科院、外交部無人機小組、台灣軍方也派代表參與。（EDTH提供）

設計暗船監控系統，新手團隊奪冠軍

台灣人才頗能解題。奪得冠軍的團隊Marlin 5人小組，4人是清華大學學生、校友，非國防科技背景，但懂工程和技術開發，還有一位剛好來台的德國年輕人。

冠軍隊伍隊長、在電子業當工程師的林庭偉坦言，參賽初衷是得到完整開發的經驗。

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團隊最初朝保護海底電纜方案構思，但研究韓國、新加坡案例後，發現暗船監控就是海纜防護一環，決定鎖定此題。

現行抓暗船的方法是利用光學衛星或合成孔徑雷達（SAR）衛星拍攝照片，缺點是成本高、受制於天候、戰時可能受干擾等。

最後團隊嘗試結合在台灣海峽上商船、漁船的雷達，只要有夠多船隻配合，就可以組建出一張「雷達網」。

「一艘真實存在於海面上的船，即使關閉AIS（自動識別系統），也無法消除船體對雷達波的物理反射，」林庭偉說。

團隊用贊助商提供一日份AIS資料來推估數據，寫出一套實時監測系統。最終模擬結果是：657艘船舶搭配16座岸基雷達的情況下，台灣海峽及台灣東部海域的雷達覆蓋率最高可達79%。

但要讓想法成真，關鍵在於漁船是否願意分享雷達資料。為此團隊在比賽第二天凌晨前往基隆崁仔頂，訪問漁民想法。

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擔任評審、Marlin團隊導師的國防安全研究院訪問學者白若詩指出，他最看重的團隊特質是務實，「因為台灣需要的是能夠真正提出解決方案的團隊。」

在黑客松競賽找到科技突破點

黑客松只有短短幾天，如何讓比賽中誕生的創意，真正走向產品開發？

歐、美軍方用黑客松導入民間技術解決痛點，早已行之有年。近年，歐洲開始透過黑客松發掘新興技術。

2025年NATO北大西洋國防創新加速器（DIANA）首度舉辦國防黑客松，獲獎團隊有機會簽約成為DIANA正式伙伴，提高打入北約盟國採購體系的可能性。

台灣智庫科技、民主與社會研究中心（DSET）政策分析師方怡然觀察，北約模式的優勢在於有完整的支持機制，能串聯人才、軍方需求與資本。

對剛起步的台灣國防新創生態系而言，方怡然認為，民間黑客松的重要價值是能聚集來自不同領域，卻同樣對國防有熱忱的人才社群。

讓人才聚在一起只是第一步，維繫社群同樣重要。

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Marlin團隊寫出的實時監測系統，最終模擬結果是在657艘船舶搭配16座岸基雷達的情況下，台灣海峽及台灣東部海域的雷達覆蓋率最高可達79%。（莊凱程攝）

EDTH就是活生生例子，成立第一天使命就不只辦黑客松，建立社群。兩年前首場慕尼黑黑客松，邀請烏克蘭國防部代表、無人機公司Quantum Systems分享戰場前線與產業需求。

當時34組參賽團隊中，至今仍有10組持續開發，「他們有人還在持續開發專案，還一直打電話問我們，『你認識投資人嗎？認識軍方的人嗎？』」沃爾巴說。

例如當年亞軍團隊Munin起步於目睹俄烏戰爭前線經驗，而構思低成本的單兵反無人機系統，如今，團隊已成立公司，剛獲得烏克蘭國防科技平台Brave1資助。

台灣要建構自主防衛能量，人才是根基。當黑客松能成為一張平易近人的入場券，為國防科技注入活水，也是一筆對和平的划算投資。（責任編輯：宋玟蒨）