隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）正式實施，減碳不再是企業的加分題，而是台灣超過171.5萬家中小企業的生存必修題。中租控股與《天下雜誌》進行的《中租攜手產業鏈—永續進行式》專案，前兩年深入工具機與扣件產業，第三年走訪了ICT產業、自行車產業以及環保回收業，並請益專家學者，企圖從橫向梳理不同產業在落實ESG的策略與成果。
政府當靠山，AI 賦能轉型
中華民國工業總會秘書長呂正華形容，台灣中小企業正處於橫渡「達爾文海」的關鍵時刻，唯有靈活運用數位工具並找到競爭優勢，才能穿越「死亡之谷」。面對「碳焦慮」，經濟部產業發展署永續發展組組長吳振華指出，為了協助中小企業，政府已從人才、技術、資金三大缺口著手，甚至提撥「疫後特別預算」補助企業汰換老舊設備、輔導產業「以大帶小」建構永續供應鏈。「理念對了，方向就對了。」政治大學信義書院副執行長蘇威傑提醒，中小企業不應陷入「跟風式」的永續行動，企業主應先審視日常營運。尤其，中小企業在落實永續作為擁有「彈性」優勢，更應妥善掌握。
中租控股策略長廖英智則提出「數位先行，永續隨行」的策略。他認為，AI科技將有機會加速中小微企業發展ESG，協助資源有限的企業進行碳排分析與數據模擬，將風險轉化為市場優勢。對於有心想投入ESG的中小企業，他建議不妨從「數據盤點開始」，先釐清再擬定行動方針。
以人為本，從組織內啟動碳信用
「永續轉型不是只有環境，更關乎人。綠色轉型不是負擔，而是台灣下一個競爭力來源。」吳振華提醒。以全球自行車零配件大廠乃興為例，董事長施和仁將「和諧」的家族企業文化昇華為永續經營的基石。轉型第一步從「精實管理」出發，優化生產流程、導入自動化與數據化，並設定減碳目標，更斥資超過新台幣五億元興建綠色工廠，不僅屋頂設置太陽能板與雨水回收系統，內部更規劃健身房、視聽室，致力打造員工願意久待的環境，流動率低於同業。
如何讓員工願意落實ESG？太平洋自行車與鴻太科技攜手推出「員工微出行減碳方案 (GRNTRX)」，利用物聯網技術將員工日常騎行哩程轉化為可流動的「碳信用」，讓員工通勤就像綠色電廠，創造企業的減碳資產，達標者有實質的獎勵，成功吸引同仁身體力行。太平洋自行車董事長林伊華說：「集結眾人力量，達到節能減碳的效益，對企業和環境是都好的開始。」
從傳統製造到綠色轉型
在第三年的訪談過程中發現，中小企業也比以往更具前瞻視野與行動力。從彰化小型廢紙回收站起家的大豐環保，搭上永續循環的順風車，成為以AI驅動的循環經濟專家。透過一條龍的回收(Recycle)與再製(Reuse)服務，讓電子廢棄物華麗轉身，是多家國際科技大廠信賴的合作廠商。大豐極度重視資訊化與科技創新，斥資興建自動化回收系統，透過紅外線掃瞄以及高壓噴氣進行快速分選，並與代工大廠合作開發AI智慧機械手臂，使回收率提升20%、雜質率降至10%。副總經理阮常新強調，在人力成本攀升的今日，擁抱科技是回收業解決缺工的唯一路徑。
另一家宏恩塑膠自1980年起便專攻塑膠回收，現年處理量達5萬噸。董事長洪哲盛指出：「回收不是結束，而是給予再生塑膠新生命，讓地球和企業都有未來。」宏恩透過數據證明再生價值，再生料製程可比新料降低70%至80%的碳排放。在治理上，宏恩成立董事會層級的「永續發展委員會」，強調財務透明與權責分工是家族企業穩健經營的關鍵。
善用數據平台評估風險，讓永續起步更簡單
對於缺乏多元人才的中小企業，善用工具可事半功倍。ICT產業的寓意科技觀察發現，企業的「資訊需求」與「ESG 合規」正逐漸合流，若事先運用「ESG數據資料庫交換平台」進行風險預估，判斷企業體質。而預算有限的中小企業不妨從小專案嘗試啟動ESG，利用AI Agent協助企業解讀內部數據，降低轉型門檻。威煦軟體則以 EHS（環安衛）管理為基礎，推出「法規雲」與「碳盤雲」。總經理吳育宏提醒企業主：「決策應放眼於長期的效能 (Effectiveness)，比短期的效率 (Efficiency)更重要。」尤其國內法規每年變動約5%，資訊化能協助企業化繁為簡，及時落實新制定之法條規定，付諸實質行動 。
如同政治大學信義書院執行長別蓮蒂所提醒：「企業在體質尚佳、財務穩定的時候啟動轉型，陣痛期會比較短。」「永續，本質就是一場風險管理的競賽，而擴大ESG的影響力，是企業為社會創造共好的最佳方式。」廖英智為第三年的《永續進行式》留下最佳註解。
