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近期市場傳言，鴻海將透過鴻華先進買下納智捷，母集團裕隆股價在上週連漲三根。裕隆副總李建輝在19日法說會上僅表示，「裕隆與合作伙伴業務推動正按照預定計劃進行，對外界傳聞無法評論。」
不過，一位裕隆高層向《天下》證實：鴻華先進近期將100%買下納智捷，納智捷變成鴻海與裕隆的孫公司。
更進一步的是，鴻華先進成立5年累計稅後虧損約34億元，為買下納智捷，鴻華先進需要先減資，再增資。目前持股43.8%的裕隆若沒有實力拿出錢，持股佔比45.6%的鴻海，股權將進一步提高，將牢牢主控鴻華先進，新車不一定要委託裕隆生產。
換言之，對裕隆而言，納智捷交易很可能只是開始，裕隆將失去品牌、失去設計、再失去生產製造的訂單。
虧損嚴重，裕隆找鴻海止血
要了解這個故事，得先了解，鴻海與裕隆的合作模式。當初，裕隆把華創車電作價，與鴻海合作成立鴻華先進，負責設計電動車、裕隆代工製造；裕隆100%持股子公司納智捷，再向鴻華先進購買電動車，掛上Luxgen n7銷售。
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