美國總統川普與日本達成了一項貿易協議，將對來自日本的汽車等進口商品徵收15%的關稅，同時日本將挹注一個金額高達5500億美元的基金，用於在美國進行多項投資。
川普在週二與日本貿易談判代表進行75分鐘橢圓辦公室最終會談後，自豪地宣布該協議，這也讓重要的美國盟友日本，免於8月1日即將實施的25%關稅威脅。
美國政府匿名官員透露，根據協議，日本汽車及零件將和其他日本出口商品一樣適用15%關稅。
作為交換，日本將放行根據美國汽車安全標準製造的汽車和卡車，除此之外，不再對美國進口車外加額外要求。這對美國汽車進軍日本市場有重大突破。
協議重點之一，就是日本承諾成立規模達5500億美元、類似主權財富基金的投資計畫，由川普本人主導投資美國內部重要項目。
相關協議仍須正式公告，5500億美元投資基金的法規細節及其他具體操作也需要協商釐清。
投資時程目前尚未確定，也不清楚川普是否能在任期內動用到全部資金。
日本資金的來源目前還不清楚。日本首相石破茂說，這筆投資金額最高可達5500億美元，部分會以貸款擔保的方式提供。
川普親自出馬，手寫改投資金額
美日經過8輪談判，川普親自上談判桌。在和日本首席談判代表赤澤亮正橢圓辦公室密談時，爭取到更多讓步和對美方有利條件，商務部長盧特尼克與財政部長貝森特也參與最後會談。
先前美方與日本官員原本討論的是約4000億美元的投資基金，且利潤要平均分配。但在橢圓辦公室的最後會談裡，日本同意把金額提高到5500億美元，投入川普認為重要的美國專案，而且透過投資工具，讓美方能拿回90%的利潤。
川普幕僚斯卡維諾於社群媒體分享的照片顯示，最初的數字寫著4000億美元，被川普手寫劃掉，改成5000億，再最終敲定為5500億美元。
美方官員舉例，川普可選擇例如半導體廠等專案，由日方資金興建，出租給營運公司，美方拿租金利潤的90%、日方10%。
日方除投資外，還同意採購100架波音客機、將稻米進口提升75%、購買80億美元美國農產品及其他商品。日本也將把與美國企業的國防支出從每年140億美元提升到170億美元。
據美方表示，日本也會參與阿拉斯加液化天然氣（LNG）輸出管線專案，該計畫預計投資額為440億美元。川普於白宮告知國會議員，「日本正要和我們成立液化天然氣聯合企業。他們都準備好了。」
石破茂在東京表示，「日美兩國始終本著國家利益密切協商，雙方將繼續聯手創造就業與優質產品。」
半導體與藥品等特定關稅，日本將享最優惠待遇
川普還承諾日本未來針對特定產業新設關稅，如半導體、藥品時，日本將獲保護條款，不會被課徵高於其他國家的稅率。
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也就是說，日本在相關商品新關稅方面，將優先享有全球最低標準。此前美方基本未同意其他國針對特定產業享有例外，但對英國則曾針對鋼鐵業給予特惠。
受到汽車關稅由25%降至15%消息激勵，日本車廠在東京股價大漲，豐田汽車股價單日飆升逾11%。
川普總是大力抨擊美日貿易失衡，其中日本對美貿易順差有八成來自汽車及零件。
川普今年稍早原威脅對日本商品課徵24%關稅，本月早些時候以信函進一步提高到25%，顯示赤澤多次前往華府努力談判，卻在日本選舉前未見成果，也使石破茂的少數執政陷入困境。
日本媒體報導，首相石破茂認為，自身政治命運與美日談判後續發展休戚與共，特別是在其參議院失去多數席次之後。
但關於日本媒體報導，石破茂即將考慮辭職一事，石破23日下午對媒體表示，日本媒體關於他本人將辭職的報導「全然沒有事實依據。」
石破茂稱，他剛剛結束了與自民黨最高顧問麻生太郎、前首相菅義偉和岸田文雄的會面，「並沒有討論辭職問題」。
石破再次表示，自己將留任，繼續執政。
汽車產業癥結點
關於汽車與汽車零件產業的談判細節，一直是雙方談判關鍵癥結。
日本車廠積極布局美國，五十鈴汽車（Isuzu Motors）投資2.8億美元在南卡羅來納州新建工廠，豐田更是斥資8800萬美元擴增混合動力車產線。
（資料來源: Bloomberg, The Japan Times）
