全球推動綠色經濟的先鋒歐盟，一向都率全球之先，訂出各種目標遠大、規定嚴格的環境法規。但到了2025年，歐盟低碳轉型可能會進入撞牆期。
汽車業是這撞牆期的主角。按歐盟規定，汽車業2025年出廠新車的平均碳排放上限，須從每公里116克調降到94克。
然而，歐洲車廠正面臨中國電動車低價競爭與電動車銷量疲弱的困局。主要車廠最近紛紛跳出來呼籲歐盟放寬2025年碳排限令，否則只能減產，或是繳罰款，陷入兩難抉擇。
不巧的是，如果美國新任總統川普真的對所有進口自歐盟的商品徵收10%關稅，對於高度依賴美國市場的歐洲汽車業來說，無疑是雪上加霜。歐洲主要汽車大國甚至已出現抵制歐盟2035年禁售燃油車的聲音。
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