等公車往往是這樣，自以為時間算得剛好，結果就是在馬路這一頭，看著另一頭的公車咻一下就開走了。趕時間會急到跳腳，可是自從發現公車站牌附近有個可以歇腳納涼放空的小公園之後，錯過公車反而成為一件不怎麼懊惱的美事。
下一班公車到來的30分鐘空檔，可能頂著盛夏大豔陽，可能是冬日正午，我就沿著林森路紅磚道散步，想起小學三年級前後，就在這條通往農業改良場、兩旁種植高聳椰子樹的柏油路上，學會騎腳踏車。
農改場遷走了，這裡蓋了兩棟豪宅大樓，但是農改場前身「台南州立農事試驗場」的辦公室建築還在，馬路另一側的日式宿舍群在幾年前修復，小時候聽父親說，這一帶是棉麻試驗所，這些老建物都超過百歲了，我讀小學時，附近的光華街有好幾處日本時代留下來的房舍，因為無人居住，同學都戲稱是鬼屋。
靠路口的三角綠地有棵大榕樹，比起成大校園那幾棵日本皇太子親植的大榕樹，顯得袖珍可愛。附近另一棵氣勢強大的老榕樹在東門路與崇學路口，樹下有間好吃的碗粿，家裡長輩說那裡叫作「榕仔腳」。
百年木造宿舍群，阿伯樹下午睡
總之，錯過公車也無須沮喪，轉念之間，就已經在榕樹下納涼了。
台南人很愛午睡，午睡也就那半小時或更短的時間，重新開機，很快就滿血回歸。通常我就是在午睡的那個時間點，坐在大榕樹下的長椅，瞇了一下，十分鐘或更短，因為十字路口的車子引擎聲就自然清醒，猶如瞬間充飽電力。
睜開眼睛，小學三年級剛學會騎單車的自己，好像從眼前滑過去，當時的整排椰子樹並沒有因為道路拓寬而消失，反而成為行道樹的一部份。樹蔭下的長椅經常有睡到不知「第幾殿」的阿伯，覺得那樣毫無戒心真是人生難得。
宿舍群最早修復的廠長宿舍，比起昔日淡水街長「多田榮吉」故居，毫不遜色。陸續重生的宿舍群，雖提供商業使用，大抵還是維持嫻靜的巷弄氣氛，老樹保存得很好，觀光客不多，附近多數是透天建築，擦身而過的往往是在地住民模樣的人在遛狗，也有租用日式浴衣在此地拍照的年輕人。遇過幾次雨天，感覺木造建築好似散發潮濕的木質香氣，建築與建築之間的小路，看起來就像是宮崎駿電影會出現的畫面。
差不多是下一班公車抵達的時間了，就繞出宿舍群，經過修禪院旁邊的巽方砲台，沿著三角公園對面的紅磚道緩行，沿路會經過一家甜點做得極好的咖啡館，再轉個彎，就是東門城公車站牌了。
沒想到我的人生也進入另一個層次了，錯過一班公車，拾得一段閒暇，讓等待變成一件美事。我喜歡日子裡有如此不匆忙的餘裕。
（責任編輯：曹凱婷）
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