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曾經是國際當紅原物料的鋰，為什麼不再紅了？根據統計機構Trading Economics所整理的數據，國際鋰價從2022年11月攀上每噸人民幣62萬9千之後就持續震盪走跌。在去年6月則是跌到了每噸30萬2千的價格。截至2月19日止，則是來到每噸人民幣9萬5千元。從2022年高點算起，跌幅超過80%。鋰價為什麼跌這麼多？
鋰價下跌的主要原因有多方的猜測和分析。但主要可以從供給和需求兩方面來分析。
需求面的下修，一個主要原因是中國市場爆炸性需求不再。「中國電動車的銷售和出口每年成倍的爆炸性成長已經結束了，再往下走成長會是比較溫和的，」《日經亞洲》引述日本丸紅經濟研究所（Marubeni Research Institute）資深研究員Li Xuelian的話強調。
不只中國，歐美車廠也變得更保守
此外，《金融時報》2月中旬也引述全球最大鋰電池製造商Albemarle的鋰業總裁諾斯（Eric Norris）強調，有鑑於西方車廠延後推出新的電動車款，因此鋰電池的需求將往下走。「主要是北美的某些車型被延後，這也延後了（電動車的）在北美的滲透率。」
