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1. 美股全年收漲，2023年成為華爾街錯看的一年
美股本週上漲。標準普爾500指數距離突破歷史紀錄只有些微差距。標普500指數過去5天上漲1.25％；截至29日止，全年上漲25.08％。道瓊工業指數本週則是上漲1.3％；全年上漲13.8％。那斯達克100指數則是全年更是上漲超過5成，成為2000年代網路泡沫之後，科技股表現最亮眼的一年。
隨著美股主要指數今年以亮眼表現告終，2023年也成為華爾街分析師徹底錯看的一年。「我從來沒有看過市場共識錯得像2023年這樣離譜的一年，」《彭博》引述羅素投資（Russell Investments）首席投資策略師皮斯（Andrew Pease）的話說。
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2. 重回藍黃燈，台灣景氣好轉中
本週國發會公布11月景氣對策信號，比起上個月增加4分，綜合判斷分數為20分，重回景氣藍黃燈。對策信號「藍燈」表示景氣低迷，「綠燈」表示當前景氣穩定、「紅燈」表示景氣熱絡。藍黃燈是注意性燈號，宜密切觀察，後續景氣是否轉向。
主要是因為11月出口、批發業營業額呈現正成長，加上零售及餐飲業持續熱絡，國發會表示，這顯示國內景氣持續好轉，但仍需要關注後續的變化。
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3. 小米亮相首款電動車，成雷軍生涯最後賭注
小米28日舉行汽車技術發布會，亮相首款電動車，昭示15至20年內成為全球頂尖車廠，挑戰特斯拉與保時捷。雷軍投資無數，形成「雷軍系」投資版圖。他曾說，百億美元的電動車投資將是他生涯的最後賭注，並深信小米集團將撼動電動車產業，一如十年前撼動智慧手機市場。
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4. 美元指數全年表現不佳，成為疫情後最弱一年
截至29日為止，美元指數來到101.32，全年下跌約3%，成為近3年來表現最差的一年。美元下跌的趨勢，主要是集中在今年第4季，當聯準會開始放鴿、美國停止升息，甚至市場開始期待降息開始。從10月上旬波段高點107來看，跌幅達5.3％。
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5. 紅海危機趨緩，貨櫃指數收紅
紅海危機似乎開始趨緩。根據《路透社》28日完整分析馬士基集團的航運日程表發現，亞歐幾乎所有貨運船都將通過蘇伊士運河了，僅有非常少的船會繞行非洲。法國達飛海運集團公司 （CMA CGM）也說，會增加通過蘇伊士運河的船隻。
此外，29日公布的上海出口貨櫃運價指數SCFI封關收紅，最新一週報價上漲40.21％；年度上漲58.87％，創2022年10月以來高點。
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