11月1日微軟宣布，萬眾矚目的Copilot for Microsoft 365企業版，正式上線。這項支援你我常用的Word、Excel、PowerPoint、Outlook、Teams等應用程式的AI服務，被看好是生成式AI普及的重大里程碑。（編按：微軟多項產品名有Copilot，以下簡稱的Copilot，皆指Copilot for Microsoft 365）
從微軟釋出的影片可以看到，在Word打開Copilot，輸入「生成客戶基本資料」的指令，只要丟入兩份參考檔案，一篇完整的客戶介紹僅需幾秒就完成；Copilot還能讀取視訊會議的音檔，一鍵整理成會議紀錄；使用Outlook，只要輸入「出貨延後兩週的道歉信」，Copilot不但自動寫好給客戶的信，甚至能選擇輕鬆或正式等調性、調整信件長短。
Copilot無疑是讓企業生產力大幅提升的神器。然而近一個月，從微軟官方技術社群討論、美國大型論壇Reddit到YouTube，出現許多「用不到」的罵聲。
微軟官方技術社群宣布Copilot上線的文章中，點讚數最高、獲得151個讚的一則評論寫到，「我代表一家小規模的科技公司……行銷和所有討論都表明Copilot今天正式上線，但事實並非如此。我們必須擁有至少300多個許可證。很多人會失望地發現，正式上線（generally available）只適用於大型企業客戶，而我們其他人則被拋在後面。」
這對許多員工數不到300人的中小型企業，是無法跨過的門檻。
根據微軟發布的新聞稿以及網站，已經採用Copilot的客戶包含輝達、戴爾、Visa、英國石油公司、本田、輝瑞、安永、安侯建業和資誠等大型企業。
更早之前，今年3月釋出Copilot for Microsoft 365全球預覽版計劃，則有全球600家客戶試用，台灣製造業、金融業也參與其中，例如光寶和緯創。《天下》記者試圖詢問這些公司使用體驗，得到的答覆是與微軟簽有保密協定，不願透露任何細節。
從限制使用人數的銷售策略，以及客戶態度，可以看出微軟對這項全新AI產品，相當謹慎。
逾萬家企業等著要用，微軟無法接單
Copilot目前僅讓部份大型企業客戶使用，再次凸顯的是全球AI晶片大缺貨的問題，尚待紓解。一名微軟的銷售商表示，「先瞄準大型企業的理由很簡單，微軟目前的算力有限，所以選擇忠實用戶和大型企業用戶率先導入。」
《金融時報》旗下媒體《Investors’ Chronicle》，一篇寫在Copilot上線前夕的報導，表示有超過1萬家企業客戶在等待使用，但微軟的伺服器還無法承載。
一名伺服器產業分析師也認為，Copilot無法全面開放，可能就是算力不足。
微軟代理商、邁達特產品五處處長陳擎民回憶，Copilot產品發布前一個月，台灣微軟業務就先向客戶調查，將有意願採用的客戶名單回報給總部，由總部去篩選哪些客戶能夠優先在第一輪導入Copilot。
一名微軟內部工程師也坦言，礙於算力限制，像Copilot這樣的進階服務，微軟也是從北美市場優先開始推動。
由於台積電先進封裝CoWos產能吃緊，輝達的AI晶片供不應求，根據Digitimes研究中心統計，2023年高階AI伺服器需求與供給，將有35%以上的落差。其中高階AI伺服器出貨最多的對象，正是微軟，居四大雲端服務商之首。
最新一季的法說會上，可以看到微軟對算力的追求不懈。微軟副總裁兼財務長胡德（Amy E. Hood）提到，為了滿足不斷增加的需求，微軟會持續投資雲端和AI基礎設施，資本支出也將逐漸增加。
野村證券的報告顯示，在2023年第三季到2024年上半之間，微軟下訂的4.5萬部來自輝達的AI伺服器將會量產，同時也有5000至7000部可能來自AMD、搭配MI300晶片的AI伺服器。而微軟新發布的自研AI晶片Maia，則要到2024年下半才有可能量產。
微軟如此謹慎還有一個可能，Copilot是一項仍在成長中，且在不同企業會獲得不同體驗的產品。
陳擎民解釋，Copilot模型是固定的，產出內容好壞的關鍵，在於每間公司能夠授權多少email、檔案、聯絡人資訊、視訊會議和通訊內容等資料，讓Copilot去存取與推論。
一份微軟發布Copilot常見問題的文件寫道，「Copilot是一項令人驚嘆的新技術，但我們都在共同學習……隨著我們獲得更多見解和經驗，我們計劃逐步將服務範圍擴大到不同規模的企業。」顯見對於全新科技服務，微軟採取更加保守的態度，而非一次全面開放。
普及速度，影響AI PC銷售
所以，到底什麼時候這項服務能夠普及？
11月微軟Ignite大會上，便有參與者提問到底何時會降低門檻、開放給中小企業？
Copilot for Microsoft 365行銷總監薛曼（Kevin Sherman）沒有給出準確的時間表，只回答微軟已經推出了針對中小型企業的搶先體驗計劃，不過該計劃僅限受邀者參與。
另一方面，Copilot的推廣速度，也會影響AI PC銷售。
外資與研究報告都將它視為殺手級的應用，在效能更好、硬體規格更高的AI PC運作更為順暢，看好能成為刺激筆電換機的動力。
宏碁營運長高樹國以即將在12月中上市、搭載英特爾Core Ultra處理器，整合NPU（神經網路處理器）的AI PC為例，NPU能做最有效的效能分配，讓電腦同時處理多項任務，用戶在使用Copilot時會感覺更即時、更快速，得到較好的使用體驗。
Copilot作為軟體服務，倘若無法普及，那搭配升級的硬體AI PC可能就難以有用武之地。（責任編輯：王儷華）
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