印度黃檀於1911年從印度引進台灣,同時期引進的還有印度紫檀。
黃檀有「玫瑰木」之稱,材質優良,也可做高級家具及建材用,甚至用於吉他的背板與側板,增加低音渾厚音質。
兩者都歸屬於「檀香樹木」之類的珍貴木材。有「植物香料之王」封號的檀香,正是取自「檀香樹木」的心材或枝枒、樹脂,以研磨製成。如此精彩難得,令檀香樹木被譽為「帝王之木」。
黃檀高可達25公尺,樹幹通直,樹皮土黃色,常有縱溝裂;樹枝細長,小枝條有時呈下垂。印度黃檀的葉子形狀跟烏桕有點像,先端突銳尖,基部圓或略呈闊楔形。它是奇數羽狀複葉,小葉3至5枚。
集集線終點站》派出所旁的一枝獨秀
集集線,是台灣三條鐵路支線之一,連接彰化縣二水鄉與南投縣水里鄉,為台鐵現有最長的鐵路支線,也是南投縣唯一的鐵路。全長29.7公里,共設有7座車站。鐵路開業時間為1922年1月14日。
鐵路終點是車埕站,有「最後的火車站」之稱,那裡屬於水里鄉的一座小山城。百年來,山城車站的任務多有所改變,從興建發電廠、埔里糖的轉運站,又成為木材集散場。盤點歷史,車埕曾是出產樟腦的重鎮,因為伐木政策轉為保育方向,木業式微。但觀光知識與意識興起,車埕的站體建築、老街、黑瓦老屋、懷舊氛圍成了熱門景點。
車埕有一處派出所,創立於1921年。百年來就屹立在一處圓石所堆疊的高地上,約有35石階,居高臨下,守護發電廠、車站安全,也維護當地治安。派出所建築右側有一株百年印度黃檀,栽植於派出所創建之時。老樹主幹粗壯碩大,枝葉茂盛,因為位處高地,一枝獨秀更顯參天挺拔,睥睨左右,成了地標。
佳里北門高中》110歲最高齡黃檀
1920年,台灣行政區有了大變革:5個州與2個廳。台南州之下「北門郡」行政中心就在佳里鎮。有一處「北門神社」,設於1937年,佔地3300多坪,外苑則有1萬多坪。光復後,北門神社改為佳里公園,神社外苑現在則是北門高中校園。
而今校園依然留有當年神社參道上的老樹,像是幾株老莿桐,和一株碩大高聳的印度黃檀,樹高20多公尺,鶴立雞群於周遭樹林,鬱鬱蒼蒼,生機盎然,滿身綠意。為了創設神社,此印度黃檀於1936年由他處移植而來,推敲目前應該有110歲,應是台灣最老的印度黃檀。
左營舊城國小》坐擁古蹟與老樹
話說清領時期初年,鳳山縣舊城的孔廟位於北門外,建築規模顯得陽春簡陋。康熙43年修建孔廟,添增了啟聖祠,完備孔廟格局。雍正2年,啟聖祠改稱崇聖祠。之後,孔廟有多次修建,光緒時期,孔廟與附屬建築最多達92棟,規模盛大。
日據時期,1900年日本人在孔廟創立「舊城公學校」。大正年間,孔廟舊建築陸續被拆,僅剩崇聖祠建築。1921年,學校改名「左營公學校」,光復後幾次改名,最後稱「舊城國民小學」,是台灣極少數古蹟、老樹共存的學校。目前校園中保留古蹟「鳳山舊城孔子廟崇聖祠」建築。
當地居民於1993年在崇聖祠旁,從他處移種了一株60多歲的印度黃檀。現在樹高18公尺,枝葉繁茂,與古蹟相伴,紅瓦綠葉。(責任編輯:王儷華)
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