與德州和伊比利半島一樣，中國中部的冷氣機正在強力運轉中，多達9億中國人在近期感受到破紀錄高溫的威力；超過80座城市發佈了高溫警報。在限制供電的政策的影響下，中國東部的製造業重鎮浙江省內，一些能源密集的工廠首當其衝。7月13日該地區的氣溫就高達了攝氏42度，考慮到當地的溼度，感覺起來更像是攝氏54度。
炙熱的高溫引發了中國領導階層的擔憂，他們擔心去年的能源危機再度重演。能源供應商極力滿足政府需求，許多工廠被迫倒閉，有些家庭也遭逢停電。中國當局這次誓言要避免能源不足的狀況，然而，俄羅斯入侵烏克蘭造成國際能源市場的混亂局面，以及中國政府遠大的碳排放目標，都令現況變得更加複雜棘手。
去年和今年的能源危機，再再展現了乾淨且安全的能源與蓬勃的經濟發展之間的矛盾。為了解決問題，中國領導階層透過不同程度的高壓手段，試圖干預能源供給。他國政府也會插手干預市場，抑制飆升的物價，事後看來這種做法或許是可借鑿參考的。
國家政策帶來的衝擊與影響
去年中斷的能源供應和糟糕的政策，導致了中國近十年來最嚴重的一次停電。政府官員因應國家的氣候目標，大量限制國內煤炭的產量。（中國國家主席習近平於2020年承諾，中國將在2030年前達到碳排量高峰，並於2060年實現碳中和，此舉也難得贏得了西方觀察家的讚許。）後來新冠疫情初期帶來的經濟復甦又推升了能源需求，然而，中國掌權人不讓價格上漲，而是嚴格地為電力和一些煤炭訂立價格上限。能源供應商因而開始虧損，有些最後決定停止生產能源，許多煤礦場也停工了，最終導致能源短缺，進而令工業生產蒙受嚴重的損失。
這一次，中國經濟又受習近平的「清零政策」重擊。
7月15日公布的一項數據顯示，與去年相比，中國今年第2季度的國內生產毛額僅成長了0.4%。
經濟成長緩慢，全球高漲的能源價格和炙熱的高溫，都令人又擔心起能源供給是否充足。習先生有望在今年秋季的中國共產黨全國代表大會續任國家領導人，這也將會是他的第三任期，而官員正想方設法在這場大會之前消除這些擔憂，他們的方法包括試圖增加供給量和累積庫存，以及嘗試一些市場改革措施。
中國發電燃料的現況
中國有6成的電力是透過燃煤供應。全球燃料煤的價格已到了歷史新高點，部分原因是歐洲各國減少了對俄羅斯天然氣的依賴。中國這次放寬了產煤的限制規定，以提升國內的煤供給量。此外，也向俄國大量購買煤炭，與西方列強的作法背道而馳。根據《彭博社》報導指出，中國官員甚至還考慮要取消為期兩年的對澳禁煤令。
中國國家發展和改革委員會（國家發改委）是中國負責擬訂社經發展政策的機構，該單位已敦促電力公司確保與煤炭廠簽訂長期合約，而且至少要儲備15天用量的煤炭。然而，由於市場價格高升，以及國家對終端用戶訂定的電價上限，如果煤炭價格持續飆升，那麼仍在現貨市場購煤的電廠，可能會再度陷入財務危機。
中國高度依賴國外進口的原油和天然氣，全國燃料消耗量中75%的原油和40%的天然氣都是進口來的。
在俄羅斯入侵烏克蘭後，原油、天然氣的全球市價飆升，雖然近期原油價格有小幅下跌。
牛津能源研究所（Oxford Institute for Energy Studies）的米哈爾．梅爾（Michal Meidan）研究結果指出，中國進口商大量囤積了從伊朗進口的原油，而伊朗正受美國的經濟制裁，這導致了1月和4月的原油存量增加。而當西方國家拒絕向俄國買原油時，中國也以更優惠的價格向俄購買更多原油；5月，俄羅斯超越沙烏地阿拉伯，成為中國最大的原油進口國。
有賴長期合約，中國天然氣目前的進口價格仍被壓在低點，而且和煤炭一樣，國內汽油和柴油的售價都訂有上限。
未來的隱憂
高昂的全球原油價格意味原油加工廠常常都是虧本經營，嚴格的出口配額，也讓他們無法以更高的價格在國際市場上賣出更多汽油和柴油。一名西方的石油貿易商表示，中國主政者持續向國內的石油公司施壓，要他們再繼續減少出口量。
原油加工廠因此被鼓勵在價格高時就少煉油，改而囤積原油。
評級機構標普全球集團（s&p Global）的周希舟（Zhou Xizhou；音譯）表示，「出口管制政策旨在將石油留在國內，以免石油短缺的狀況發生。」
目前還沒有能源短缺，但這並不一定表示政府針對供給方的干預非常成功。避免能源短缺的一大重點在於，經濟狀況不佳以及相關的能源需求減少。有些經濟學家認為，今年中國的原油需求或許仍會與去年持平，甚至還會降低。樂觀的預測者還預見，即使美國和歐洲經濟成長趨緩或停滯，中國的經濟仍有望在年底復甦，而在中國需要進口更多石油的同時，也可能會令全球能源的價格降低。
然而，如果工廠比預期時間還更早復工，那中國的能源政策便要面臨真正的考驗了。
煤炭廠、煉油廠和發電廠都能減少供給量，來應對政府的價格上限和出口限制。特別嚴寒的冬天，或許會逼天然氣買家投入價格早已飛升的現貨市場，而政府官員也開始如坐針氈了。
