＃視訊會議開超久，拜習會後，誰有機會獲利？
拜習會一開開了三個多小時，到底講了什麼？拜登傳達的重點是，兩國領袖有責任避免衝突，習近平一開場就喊老朋友，希望建立雙方共識。
一如預期，這次峰會並沒有達成任何重大突破，但是舉行的時間比預期來得長。議題涵括了貿易、台灣和人權。根據與會者轉述，會議氣氛尊重且開放，會議重點在如何管理兩國長期的競爭問題。（看更多：看懂拜習會，4大看點、唯一共識）
早在會前，美方就已經講說不會有具體的結果了，結果唯一比較明確的，大概就是，中方同意實施升級版的「快捷通道」。
雙方會後並沒有發表聯合聲明，白宮方面表示雙方討論了兩國之間的複雜性，以及負責任管理兩國競爭的重要性，拜登提出的議題，包括香港、新疆人權議題，以及中國不公平的貿易和經濟措施，以及美國對台承諾。
根據中國《新華社》報導，會中習近平強調，台海局勢面臨新一輪緊張，是因為台灣一再企圖「倚美謀獨」，美方一些人有意搞「以台制華」，這一趨勢十分危險，是在玩火，玩火者必自焚。
《BBC》解讀，習近平雖然是老調重彈，但是措辭更為強硬，甚至帶有警告意味。
白宮方面則指出，拜登強調美國依然致力於一個中國原則，美國強烈反對單方面改變現狀，或者破壞台海和平穩定。
《華爾街日報》表示，這對北京發出信號，不應該以武力犯台。中國央視則解讀為，拜登保證美國不會支持台獨，也不會尋求改變中國的政府體制。
分析人士認為，中國幾乎沒有動機在爭議問題上妥協，不論是人權問題、領土爭端，或者中國的經濟措施。「這是一個不一樣的中國，」波士頓大學美中關係專家羅斯（Robert Ross）認為，中國態度就是「好啊，你想要表達強硬，那我們就等著看，這是一個很不一樣的決策環境了。」
根據白宮的資料，關於貿易、經濟議題，拜登呼籲中國履行先前的協議。並且表達要保護美國勞工和產業，免於中國不公平的貿易和經濟保護，美國產業領袖們希望拜登能夠解決中國廣泛的工業補貼問題。拜登延續川普時期的對華關稅，拜習會後並沒有做出調整和讓步。
不管如何，這場峰會代表兩國都意識到，兩個吵架的人要避免真的打起來，需要採取新的論述和語調，來防止緊張再升級，雖然沒有具體的結論，不過先前因為中美貿易摩擦受波及的企業，有機會在這波冷靜期獲利。
＃前高過不了，跌回6萬美元，比特幣又怎麼了？
比特幣和其他加密貨幣又面臨一波爆跌，從接近歷史新高的高點回落，比特幣從上週的6萬8跌到近6萬美元，24小時內跌幅逾8%。同時間以太幣也跌了6%，跌至4229美元。
分析師歸納可能影響的原因，一個來自中國，一個是美國。
拜登簽署了5500億美元的基礎建設法案，但其中也包括了針對數位貨幣新的稅務報告的要求，進一步引發了投資人擔心監管和稅收的拋售。
另一個原因是，中國國家發改委在週二的記者會表示，將繼續整治虛擬貨幣的挖礦活動，還提到將對加密貨幣的挖礦企業徵收懲罰性電價。
中國對挖礦的耗能擔憂，以及加密貨幣對金融體系的威脅，嚴格取締挖礦，已經造成中國礦工大外流。
今年以來比特幣價格將近翻了一倍，以太幣更誇張，漲了約六倍，波動劇烈的加密貨幣最近也被視為通膨的避險資產。
雖然短期劇烈修正，「在沒有修正的情況下，繼續上漲是不正常的，」加密貨幣交易所Luno的亞太負責人艾亞爾（Vijay Ayyar）認為這是健康的回調。
#新創電動車市值，繼續碾壓傳統車廠
電動車新創持續受到市場關注，上週才IPO的Rivian，股價已經翻了兩倍多，如今市值正式超越德國福斯汽車，以市值而言，位列特斯拉、豐田之後的全球第三大車廠。
而另一家瞄準高階豪華電動車車市的Lucid Group，這個交易日大漲23%，市值也正式超越福特汽車，並準備挑戰市值約908億美元的通用汽車。
Lucid Group的大漲與執行長羅林森（Peter Rawlinson）在電訪中報喜有關。
羅林森原為特斯拉首席工程師，他在電訪中不時提到老東家。他說，近期股價的飆漲，顯示華爾街已經愈來愈懂得把Lucid Group視為像特斯拉一樣的電動車廠，而非傳統車廠。
Lucid Group的第一款車Air已於10月底開始出貨，有業界領先的單次充電520英里續航力。在交車前，收入就靠訂金以及與電動方程式（Formula E）賽車聯盟的電池合約，至今還沒開始真的獲利。
但Lucid在7月時告訴投資人，預計2022年將生產2萬輛Lucid Air，創造22億美元營收。羅林森日前證實了這個交車目標不變，但也提醒「達成目標總有風險」，畢竟汽車供應鏈問題猶存。
最近期的股價激勵因素，則是週一公司表示，Air訂單由第三季的1萬3000輛，增加到超過1萬7000輛。
＃沃爾瑪財報，庫存豐沛大聲說
本週美國企業財報換零售業巨擘表現。沃爾瑪（Walmart Inc.）盤前公佈的第三季財報，線上銷售成長趨緩，而實體店面人流增加了5.7%，單次消費成長3.3%，某種程度上顯示，經過疫情期間的消費行為改變後，人們又開始重回實體店了。
受惠於消費者把刺激方案支票拿到沃爾瑪消費，以及在萬物皆漲價情況下，調整部份產品價格，以及減少促銷，再加上許多消費者為了對抗通膨，跑到沃爾瑪挑選生活用品，沃爾瑪本季營收1405.3億美元，高於分析師預期的1356億美元。
另一個亮點是成長中的廣告業務。沃爾瑪今年1月推出名為Walmart Connect的廣告專案，將善用第一手消費數據，期望5年內為前10大廣告平台。
沃爾瑪的財報也凸顯，供應鏈問題不一定傷得到口袋深的大企業。美國大零售商沃爾瑪、家得寶（The Home Depot）、塔吉特（Target Corp.）都租賃了自己的貨櫃船，繞過美國港口的擁堵問題。
沃爾瑪說，本季美國庫存增加了11.5%，「面對消費強勁的假日季，我們已經就緒了」。
財務長比格斯（Brett Biggs）說，「幾年前，看到庫存高於11%大概不會太開心，如今我們卻要大聲說，因為這顯示面對假日季，我們準備好了」。
沃爾瑪本季淨利31億美元，去年同期則因為有轉投資收益達51億美元。至於全年財測，EPS調高至6.4美元。不過投資人不太買帳，沃爾瑪股價今日下跌2.23%，直接把今年的漲幅跌光了。
