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408次太魯閣號事故後，原台鐵局副局長杜微臨危受命升任台鐵局局長。一時間，這個在台鐵30年的老臣，要同時扛起事故處理、安全改革、公司化等重大任務。
杜微是成大交通管理科學系畢業、台鐵運務系統出身，10年前，他回台大政治所念書，碩士論文討論的就是台鐵公司化。他理想中的鐵道服務應該要重視「安全」和「準確」，但杜微坦承，台鐵73年老店，系統複雜，一路靠師徒制經驗傳承，現在才發現「疏漏很多」。（看更多：不能遺忘的49條人命——重建0402太魯閣號事故現場，誰說謊？誰跳票？）
例如，他認為台鐵的指揮鏈太長，缺乏效率，上任後推動「分區協調中心」，要讓指揮決策「短鏈化」。
又或者，和航空組織架構一比，目前負責運輸安全的營運安全處，他認為組織層級過低。
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