人人都賠錢，只有他賺錢！獨家專訪萬海副董：如何靠中古小船遠近通吃？

●接續前文：直擊史上最大貨櫃輪！長榮反彈力道贏全球　來自37年前張榮發的「瘋決策」、走過年虧百億、賣光船隻　陽明如何從谷底爬上全球第九大航商？

不同於長榮與陽明以遠洋航線為主，萬海的主舞台在亞洲。去年819億營收中，6成來自近洋航線。

萬海以小船、快打為主。運能排全球第10，船數卻排第8。即便在疫情前，獲利能力就已讓歐洲人嘖嘖稱奇。

「每個人都賠錢，只有萬海一家賺錢，」連遠在德國的雍斯，都知道萬海的紀錄。去年，萬海獲利113億元，是前年的3倍。

萬海能掌握這波大行情，與快速反應有關。

3年前，萬海遠洋營收僅佔1成，去年迅速切入美國線，如今已佔超過4成，可謂大小通吃。