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東奧奪牌數創新高,如何讓台灣的體育環境就像「商務艙」?

台灣在東京奧運奪牌數創新高,振奮人心,收看賽事轉播已然成為全民運動。但在耀眼成績的背後,體育環境仍有必須正視的問題,體育改革要持續往前走。

奧運-體育改革-國體法-體育署-運發基金-體育-盧彥勳 體操選手李智凱在東京奧運鞍馬項目拿下銀牌,為台灣體操有史以來在奧運的第一面獎牌,而這次東奧的好成績也促使大眾關注國內體壇發展。圖片來源:Getty Images
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2金4銀6銅,創紀錄的12面獎牌入袋,這應該是史上最令台灣人振奮的一場奧運了。

從東京奧運開賽第一天,楊勇緯在男子60公斤級柔道拿下台灣首面獎牌後,多數台灣人著了魔似的,即使不懂賽事規則,依然守在螢幕前收看轉播。

尤其戴資穎與中國選手陳雨菲的羽球女單金牌戰,更創下台灣收視率新高,平均每3人就有1人收看。

對照東奧開幕前的「經濟艙事件」,氛圍天差地遠。這屆代表團搭乘經濟艙飛往日本參賽,而非政府曾經承諾的商務艙,引發國人強烈不滿,背後不僅反映出民眾對選手的不捨,對體育協會的不信任,體育改革聲浪更如潮水湧來。

事實上,「國民體育法」早在4年前大幅翻修,針對球迷詬病多年的單項協會,加入「特定體育團體」專章,提出4大改革方向,包括協會於6個月內改選、財務透明化措施、協會理事長排黑條款與球員贊助商規定。

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