#晶片缺貨，中芯成贏家？
全球面臨晶片大缺貨， 但許多產業例如車用晶片，並不需要用到最先進製程，《CNBC》引用中國華興資本分析師的看法，認為中國的中芯半導體反而因此可能受惠，從遭到美國制裁中獲得喘息，成為這波晶片短缺的贏家。
疫情打亂了晶片供需，消費電子需求大爆發，先前不小心砍了單的汽車業，現在復甦回頭面臨搶不到貨的窘境，全球高階晶圓代工幾乎就只有像台積電、三星做得出來，但是汽車業不需要用到這麼高階的產品，這就是像中芯半導體這樣的公司能夠吃到的部分。
中芯是中國最大的半導體製造商，但製程遠遠落後於台積、三星。去年12月又被美國政府列入出口管制的實體清單，禁止美國企業出口相關技術給中芯，對中芯是一大傷害，要追上台積電的野心更是遠遠無法企及的。
中芯主要產能是在28奈米以上的晶片，華興資本分析師吳思浩（Sze Ho Ng）認為這對消費電子以外的產品需求已經足夠。再加上中芯也持續在漲價，2021年的成長看好。
華興資本給予買進的評等，中芯在香港上市股價約在28元港幣，吳思浩樂觀認為還有5到6成的上漲空間。
#定期定額投資美國ETF，金管會開放實驗
目前投資人想買美股或是美國的ETF，必須透過複委託，且只能「定期定股」，無法「定期定額」。但金管會2日公布監理沙盒實驗新案，投資人可望先藉由機器人理財拿到投資組合建議後，直接定期定額投資美國的ETF，預計實驗期間一年。
此實驗期間限制一年，以美元投資，定期定額單筆最低100美元，可隨時贖回，投資組合標的限6檔美國交易所上市的原型ETF，包含美股、美債都有，但不含反向或槓桿ETF。
此實驗是由阿爾發投顧跟永豐證合作，投資人若想加入此實驗，必須在永豐證開複委託證券戶，完成線上身分驗證與線上簽屬合約。
阿爾發投顧效法海外流行的機器人理財，主要引入全球知名的Vanguard ETF，依據不同的投資屬性，如積極、穩健、保守，推出多組組合；標的除美股、美債ETF外，還有REITs ETF，滿足投資全球資產的需求。
交易只會收取管理顧問費，手續費為一年資產管理規模的1%；交易限定要定期定額，不鼓勵短線交易，且限制按月買進。
如果實驗期間發生投資爭議，若是交割買賣問題，是由永豐證處理，若是投資組合亂建議，則由阿爾發投顧處理。
證期局表示，實驗若成功，將來法規可以研議是否進一步開放。
#民主黨推「超級富人稅法案」 徵得到嗎？
美國聯邦參議員華倫（Elizabeth Warren）、桑德斯（Bernie Sanders）及其他進步派民主黨議員週一提案，對財產超過5000萬美元、未滿10億美元的富豪家庭，每年課稅2%，若是資產超過10億美元的家庭，則每年課稅3%。
這項「超級富人稅」法案（The Ultra-Millionaire Tax Act）意在縮小新冠肺炎疫情期間更加擴大的貧富差距。
華倫週一在聲明中表示，這些極度有錢有權的人憑喜好操縱規則，因此最有錢的0.1%有效稅率低於99%。比起新冠肺炎疫情前，資產十億美元以上富翁的資產多了40%。
加州大學柏克來分校經濟學家薩耶司（Emmanuel Saez）與朱克曼（Gabriel Zucman）估計2023年約10萬美國人會受到富人稅影響，每1000個家庭中不到一戶。十年間，這項政策能讓國庫進帳至少3兆美元。
這項法案可能在民主黨掌握些微多數的聯邦參院，遇到重重阻礙。
部分團體預測，富人稅會帶來一些負面影響。
2020稅物基金會分析華倫與桑德斯角逐總統提名期間各自的提案，發現長期來看會使美國經濟輸出減少0.37%和0.43%，作業上也可能遭遇挑戰，例如資產評估困難、各種避稅計畫等等。
超級富人稅法案設法處理這些問題，例如注資美國國稅局1000億美元，確保對超級富豪的審計率達30%，並對試圖放棄公民權以迴避富人稅的美國人實施40%的出走稅。
#刺激經濟，中國進口鋼材暴增150%
根據政府數據，中國2020年進口鋼材暴增150%來到3856萬噸，主因政府為了把經濟拖出新冠肺炎引發的下行狀態加速基建，國內生產跟不上急遽升高的需求。
身為世界最大產鋼國之一，中國一直抑制產能以對付全球供應過剩問題。目前亞洲鋼廠皆搭著中國鋼材需求升溫的順風，如越南和發集團2020淨利暴升80%來到5.87億美元，出口量翻倍，多數出口目的地都是中國。
越南鋼廠過去一直苦於來自中國的便宜鋼材，但這項趨勢去年逆轉，越南輸往中國的鋼材增加超過9倍至335萬噸。印度輸往中國的鋼材去年也增加15倍來到508萬噸。日本鋼廠同樣抓住這波需求，東京製鐵公司去年7月恢復向中國出口鋼材，為十年來首見，業界高層表示，2021年鋼產品的需求依然不看淡。
中國寶武鋼鐵集團等中國鋼鐵大廠，去年春天以來一直在減少輸出，主因預期疫情造成需求下跌，但急欲重新刺激經濟的政府措施造成需求快速上升，中國國內鋼廠靠自己吃不下所有需求。中國整體製鋼產能似乎有減少跡象，2016至2018年中國削減相當於1.5億噸的產能。
中國2020年進口的鋼材多數是建設及其他用途的較低價產品，平均進口價格下跌35%至每噸630美元，遠低於一般出口均價791美元。這項趨勢顯示中國鋼廠可能更聚焦在高附加價值的特製產品。
中國不鏽鋼期貨週二收跌，盤中跌幅一度達2.6%，主因庫存升多。路透社訪調分析師指出，隨著下游公司補貨及傳統旺季將到，鋼材前景依然樂觀。
