今年6月,台灣鋼鐵集團入主網通大廠友訊,引爆經營權之爭,也讓市場注意到,11年內默默併購11家公司的台鋼,已是台灣僅次於中鋼、義联的第三大民營鋼鐵集團。
攤開台鋼事業版圖,近年營收成長最亮眼的成員,正是早在2009年就併購的沛波鋼鐵(前身為沛波電子)。
去年,沛波營收達30億元,創下歷史新高,2017到2019年營收複合成長率34.7%,名列今年《天下》快速成長一百強第24名,更是金屬製品業的第1名。
沛波小檔案
成立/1984年(2013年轉型做鋼筋加工)
總經理/葉俊良
主要業務/鋼筋加工、配送
2017~19年營收複合成長率/34.7%
成長心法/發揮整合綜效,透過系統化管理,提供客戶即時服務
「台灣(鋼筋)加工供給缺口至少一年還有200萬噸,目前是供不應求的狀況!」沛波鋼鐵總經理葉俊良說。
走進桃園平鎮廠,這裡每月可加工1萬噸鋼筋,加上台南官田廠,每年沛波約加工20萬噸鋼筋,用在全台建案與公共工程。
葉俊良的母親、沛波鋼鐵董事長蔡玉葉,是台灣鋼鐵業傳奇人物,被譽為鋼筋女王。獨自創業,成立益達利鋼鐵,如今是全台第一大鋼筋通路商。
「說實話,原本是沒有想做這一行,但我哥哥、姊姊都在台北念書,就只有我留在媽媽身邊,」葉俊良笑說。
從小耳濡目染,國中就開始幫家裡忙,接電話、收帳、送貨,今年40歲的葉俊良笑稱,自己入行20多年;7年前,因母親與台鋼集團會長謝裕民交情,而進入沛波任職,隔年出任總經理,成為當時上市櫃公司最年輕的總經理。
一站式服務,交期比同業少一半
工廠裡,經由自動化設備裁剪、彎曲,加工後的鋼筋正準備送往營建工地。
在台灣鋼筋市場中,沛波市佔率約5%,看起來規模並不大,但由於鋼筋產業市場分散,即便是第一大業者東和鋼鐵,市佔率也才15%,「它(沛波)算是崛起很快的,」一位鋼鐵業人士說。
尤其,近年當同業相繼退出市場,沛波反而承接了長榮、勤美等鋼筋大廠業務,業績因此明顯成長。
為何沛波可以做到?
「主要還是跟台鋼的資源挹注有關,」一位鋼鐵盤商高層觀察。
不同於一般鋼鐵業者習慣單打獨鬥,台鋼打的是團體戰,藉由併購整合鋼鐵產業上中下游,而沛波做的是鋼筋加工,因為向同集團的煉鋼廠慶欣欣採購鋼筋,確保接單量大時有足夠、穩定的料源,不用和同業爭搶,在價格方面,也更有競爭力。
「這行每噸(鋼筋)價格差一、兩百元,客戶就跑掉了,但它透過集團垂直整合,可以跟上游拿到比較好的價錢,自然有優勢,」該高層說。
有了台鋼當靠山,沛波改變過去鋼鐵業做法,串聯鋼筋買賣與加工兩項事業,提供客戶一站式服務。
舉例來說,營建業者只要向沛波下單,一次就能買到包裝好、加工過的鋼筋,直接送到工地,不用像以前,還得自己先買鋼筋,再找人加工、配送,節省時間與成本。
「所有產業都在追求即時供應,我們透過整合、縮短交期,同業交期大概21天,我們只要10天左右,」葉俊良強調。
科技管理,客戶下單前已備料
採取不同策略,也讓沛波異軍突起,逐步開拓北中南市場,在桃園平鎮、台南官田設有工廠,今年1月彰濱廠才剛動土,盡可能就近滿足客戶需求。
然而,光有富爸爸加持還不夠,沛波崛起的另一關鍵,是導入科技業的管理方式,用電腦取代人腦。
「鋼鐵業很傳統、很保守,缺乏系統化,都是人治,」葉俊良直言,之所以能嘗試改變,則和沛波這家公司成立以來的轉型過程息息相關。
最早,沛波是電子公司,主要做電源變壓器等產品,直到被台鋼併購,才逐漸以鋼鐵事業為主,成立五金建材事業部,但過去留下的電子業DNA還在,也多了不同於其他鋼鐵業者的發揮空間。
為了提升作業效率,沛波建立管理系統,將電子業供應鏈的生產、銷售、庫存管理概念導入鋼鐵業。客戶下單前,就先掌握不同尺寸、材質與產品庫存量,向上游備妥需要的鋼筋數量,等客戶下單,再加工生產、即時交貨,調節產能,減少囤積不必要的庫存。

不過,對傳統且保守的鋼鐵業來說,要推動改變,並不容易。
一開始,沛波也面臨員工排斥反彈、不願配合轉型等問題,但為了建立全台事業版圖,「當時新系統上線還拖了兩次,但要管理北中南工廠那麼大的資料量,不這樣做不行,不可能用人去記錄、管理,我們沒有其他路可以選,」沛波鋼鐵五金建材業務部總經理楊韻蒔說。
下一步:開發app做差異化
走過陣痛期,如今有系統支撐工廠運作,沛波下一步計劃開發app,讓客戶直接在線上下單,查詢加工與配送進度,除了節省業務工作量,也建立差異化的服務口碑。
「這是我們的競爭優勢,同時替客戶減少風險、省時間,達成雙贏,何樂而不為?」葉俊良說。
隨著中美貿易戰帶動台商回流,以及房地產熱潮,等到彰濱廠完工啟用,沛波預計市佔率可望從目前的5%,進一步提高到10%,拉近與東和、豐興等大廠的距離。
從台灣最年輕的上市櫃公司總經理,到推動行業改變的後起之秀,在台鋼協助下,葉俊良帶領沛波一步步拿下市場版圖,未來的一舉一動,備受關注。(責任編輯:王儷華)
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