「我會站在工廠開工的第一線，」特斯拉執行長馬斯克戲劇性地在推特上寫，「如果有人必須被逮捕，那就逮捕我一個人吧。」
即便實際上，根本就沒有警察去盤查提早開工的特斯拉工廠。
特斯拉與加州政府的對峙，可說是美國目前最引人側目的復工爭議。
從3月開始配合政府政策停工的特斯拉，在5月9日控告阿拉米達縣政府，宣稱政府禁止工廠復工的就地避難（shelter-in-place）政策違憲。從最一開始就對停工抱怨連連的馬斯克，甚至在推特上加碼威脅加州政府，揚言要將特斯拉的總部「立刻」遷至德州或內華達州。
訴訟與威脅並進之下，馬斯克選擇直接無視加州法規，在沒有地方政府的允許之下，搶在5月11日直接復工。而針對特斯拉的各種行徑，阿拉米達縣政府只是表示，希望特斯拉可以自主配合公衛政策。
究竟馬斯克在急什麼？《華爾街日報》指出，密西根州宣佈，將允許通用汽車、福特與克萊斯勒位於底特律的工廠在5月18日復工，而這會威脅到特斯拉的競爭力。一旦市場對汽車的需求反彈，復工遭到延遲的特斯拉可能無法如競爭者，快速地向汽車經銷商供貨。
加州其他的大公司難道就沒有特斯拉急嗎？《華爾街日報》指出，雖然特斯拉與矽谷其他企業同樣號稱為科技公司，但臉書、谷歌與推特都樂於讓員工繼續保持遠端工作，唯有特斯拉需要員工在生產線上組裝實體汽車。
特斯拉的加州佛蒙特工廠雇用將近10000人。
所以特斯拉強行突破加州公衛法規，最後有遭到報應嗎？在雙方交涉後，阿拉米達縣政府表示，將允許特斯拉於本周逐步復工，並且於5月18日正式全面復工。
這場企業與政府大戰的結局：特斯拉「獲勝」。
（資料來源：CNN, WSJ, The Guardian）
天下總主筆陳良榕專欄。半導體狂熱、科技巨頭謀略的最犀利解讀
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