獨家》2020天下USR大學公民調查出爐➢➢➢詳見榜單
座落台中霧峰山腳的草湖溪旁，朝陽科技大學的地理位置稍嫌偏遠，出了中部地區，它也不是人們琅琅上口的名校。
但這所科大近年成為許多學生的首選，在國際排名機構的榜單亦不斷躍升，「天下USR大學公民調查」裡，朝陽在私立技職組總排名與教學承諾皆高居第一。
少子化威脅下，私立技職人人自危，上任2年的校長鄭道明卻早有對策，「生員減少像大水來襲，掙扎著往前游是沒有用的，你身上必須綁好石頭。」對朝陽來說，兩顆定錨石全對準教學，分別是國際化與增設特色系所。
出國幫職涯加分，磁吸學生
在美國普渡大學取得工程博士學位的鄭道明，辦公室牆面的世界地圖，5大洲都有朝陽的姊妹校，超過640所，「全球化浪潮下，技職的學生也要走出去，」他說，這也是招生戰略考量，「一所學校比較國際化，學生、同仁的榮譽感都會增強。」
從2008年至今，朝陽科大已有60位學子完成跨國雙碩士學位，包含日本會津大學、日本岩手縣立大學、德國雷根斯堡東巴伐利亞科大等校。剛從雷根斯堡結束學業返台的資通系碩二生張經盛表示，「當時是因為朝陽有雙聯學位制度而來就讀，去了德國一年半，收穫超乎預期。」
他主修人工智慧研究，德國的步伐比台灣更超前，能替未來求職加分，「另外是國際觀增加很多，像是看各國如何面對疫情，」他說。
雙聯學位以外，短期交換、國際論文發表、海外實習等也是國際化的重頭戲，目前朝陽總共已接待1360位來自歐美日韓的國際生，送出逾兩千位學子出國交流，補助金額達6800萬元。
一所台灣中部大學，如何交得到這麼多國際盟友？朝陽國際長余文德表示，除了全球化身分證「世界大學排名」要積極經營，更重要的是對盟校展現長期交流的決心，「會津大學在311地震前已經互動5、6年，對方一直是冷冷的，但地震後朝陽是第一個前往訪問的外賓，從此合作愈來愈深入。」
顯然國際化並非簽約即能奏效，考驗的是一所大學如何耕耘。
著眼全球就業，開辦特色課程
鄭道明手中的另一顆定錨石，是近年朝陽耗資4億興建的「航空學院」。
「希望國際化發揮最好的效果，就是讓學生在全球就業，航空業完全符合這個需求，也是我們能做出差異化的亮點科系，」鄭道明滿懷信心地說。
台灣的航空相關科系不多，目前朝陽已通過教育部審核的「航空機械系」，即將迎來第2屆，引起不少高中職學生關注。
由於飛航教材多為原文書，朝陽補助大一學子至菲律賓進行一對一英語訓練。就業方面，預計安排學生在大三、大四時前往澳洲，參加歐洲航空安全局認可的EASA 147飛機修護課程，結業後即能參加國際飛機維修專業證照考試。
未來將上路的「飛行技術系」，更是全台灣唯一一所大專院校開設的飛行專業課程。目前朝陽已與長榮航空飛行學校完成飛行人員培訓簽約，未來將與美國南伊利諾大學、澳洲航空學校簽約，共同培訓飛行專業術科項目。
課程還沒開始，學校已添購兩台飛行模擬器，聘請丹麥籍機師協同教學。「未來10年可望培養750名畢業生投入航太產業，」鄭道明說。
培育技職體系的學生，就業實戰力一直是校方看重的指標。
教怎麼做事，也教怎麼做人
朝陽不只透過經營策略，以國際競爭力、特色科系來突圍，對學生的「學習態度」更是出了名的嚴格，「我們希望學生成為專業工作者之前，要先會做人，」教務長陳隆昇說。
為養成專業與職業倫理兼備的人才，朝陽是全台科大中最早實施「勞作教育」的學校，校內環境沒有清潔人員維護，而是校方支薪由學生、教職員共同打理。「企業每年給我們的實習回饋，都說朝陽的孩子特別能團隊合作，頭能彎、腰能屈，」鄭道明描述。
「學生在校內走路時，看到垃圾會撿起來，他會覺得自己和環境是一體的，」談及培養學生的品德，鄭道明的熱切不下於介紹亮點航空學院。
為學子裝備就業的硬與軟實力，朝陽希望所培養的人才，在可見的未來能在世界地圖上展露鋒芒。（責任編輯：賴品潔）
2020天下USR大學公民調查 朝陽科技大學排名及得分
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