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專跑山區、就算1個乘客也載 大學教授為何經營車行?

住在風景如畫的梨山,看病卻是最痛苦的折磨?看一次病車程來回超過6小時,車費就要超過3千元,若是搭公車,一天也只有3班,錯過就要再等上5、6個小時。為改善山上老人的處境,一個逢甲大學的教授帶領團隊開創出一套交通媒合系統,讓老人家方便就醫,再也不用忍受病痛。

長照-交通-社會創新-跨領域-公共服務-平台經濟-逢甲大學-B型企業-偏鄉-高齡-商業模式 圖片來源:邱劍英
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「自從發生意外,就知道不能再自己開車了,」71歲的邱美麗,患有多種慢性病,經常得從梨山下山到台中市區看病。過年前某天,她獨自開車載國一的孫子上學,沒想到開到一半突然陷入昏迷、不省人事,一旁的孫子趕緊幫忙把車子停到路邊,才保住祖孫兩人的命。

家住台中梨山松茂部落的邱美麗,如果不自己開車,就得搭一趟600元、來回1200元的白牌車到台中,所以她寧願自己開車以省下車費。在差點出車禍後,她只好靠在台中工作的女兒請假回家,帶她去醫院回診。(延伸閱讀:為愛離職 前外銀董事長:這擔子,我卸不下

高齡化社會,偏鄉老人更趨弱勢

類似的例子愈來愈多,根據國發會推估,再過7年,台灣就會進入每5人就有1人超過65歲的超高齡社會,加上青壯人口持續往都市集中,和家鄉共老的長輩愈來愈孤立無援。

但這樣的困境,未來可能出現轉機。

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