「如果台北就是我的家,我怎麼對它有點陌生?」再次說起這句話時,蔡玉玲同樣坐在船上,從淡水河水中央,船身有些悠悠晃晃,她的目光再次遠眺著城市裡熟悉的一景一物。
蔡玉玲是理慈國際科技法律事務所共同創辦人、前行政院政務委員。她自18歲從台中北上就學起,40多年來早已成為台北人。
她回想,兩年前第一次坐上開往觀音山,航行在淡水河的慢船上,同行的羅大佑正在構思《致觀音山》專輯,前內政部長李鴻源訴說著淡水河歷史,悠悠水波、粼粼水光間,她的內心也正掀起的陣陣悸動。「那一次遊河令我很震撼,」蔡玉玲說。
過去她在IBM任職大中華區法務長期間,經常在國外各地開會,透過當地朋友導覽。她發現很多當地有趣的餐廳、藝廊大多設在河邊;或是,特地安排在船上的晚餐,與船上雞尾酒派對等,豐富多彩的水上活動,令旅程印象鮮明至今。
而台北盆地環山,有觀音山、大屯山與七星山等;有水,由基隆河、新店溪與大漢溪匯聚成淡水河,「我們的城市親水生活呢?」她問。
重塑當代淡水河美景
三川%,一場又一場流動的城市想像。
5月初的天空有點陰,但坐在船艙甲板上,清風徐徐,蔡玉玲俐落短髮的臉上架著一副大墨鏡,「淡水河挺美的,不是嗎?」她自信十足地說,有如女主人。
話鋒一轉,她直言,這城市不應只有台北故宮、台北101與夜市,「我們應該重新講述一個台北的故事。」(延伸閱讀:台灣到底哪裡好?除了小籠包和101,世界看見台灣最美的它)

去年2月,蔡玉玲將她的內心悸動化作行動,她邀請一群30多名年輕人再次坐船遊河,她發現,95%的人從沒遊過淡水河,「我就告訴大家,我們來做點事。」
她號召新團隊成立「我在淡水」公司,並且設立「三川%」開放平台,企圖打造一種新的城市親水生活想像。
但淡水河有這個條件嗎?
百年來,據記載,「淡水夕照」是台灣八大美景之一。但淡水河在現代台北人心中,卻留著數十年前的淹水夢魘、臭水溝形象等等的一段滄桑史。如今透過近數十年逐年整治改善,從藍色公路到沿岸自行車道的設置等,正迎來大翻轉的契機。
「目前經過長年整治後,淡水河已經做到無臭,出現多種生物的生態活化,」聯合國教科文組織國際水利環境工程學院(UNESCO-IHE)成員、台灣水利環境科技研究發展教育基金會研究員兼教育研發組組長游進裕表示,雖然還不鼓勵下水游泳,但坐船欣賞風光絕對沒問題。
游進裕平時的工作,是帶領一群20多歲年輕人,在淡水河左右兩岸監控濕地、處理污水,累計記錄多年資料,以提供後續措施作為參考。
「這些看不見的工作,是一條河川健康永續的基礎,」他強調。
長年觀察淡水河流域生態,他認為現在河域與人們的關係,已經可以從遠觀的第一類接觸,進展到可以觸摸的第二類接觸。
但他進一步表示,淡水河的治理,「不能只停留在工程階段,必須與生活產生關係。」
IP經濟+世代合作
三川%將於九月舉辦「世界河川日」盛大活動,率先起跑的是七月將首度面向大眾,推展淡水觀光的《淡水河娘》IP人物角色(Intellectual Property,知識財產,指取得文學、動漫、音樂、影視、遊戲等原創內容的智慧財產權,進行改編或創作所延伸出的商品之產權)。
以「虛擬觀光局」視角,將IP人物作為觀光大使的想法,來自負責此項活動的高士比公司董事長張增偉,「IP做得好可以推廣觀光,藉由IP擬人化更可以為活動創造高潮,」他取經自許多企業與地方政府透過IP行銷的靈感。
張增偉是受到蔡玉玲的熱情感召,投入三川%的伙伴之一。
張增偉來自香港,自1987年遷居台灣後,成為新台北人。他笑稱自己「現在在台灣的時間比香港還久,國民兵也當了,稅也繳了好久,已經是台灣人了。」
過往他在台灣深耕設計、藝術領域,從精品家具到羅芙奧藝術拍賣公司執行長,他認為要活化一個地方,最重要的是人潮,而活動的參與人潮,又比藝文消費人口更多。
去年,他特地飛往日本德島觀摩當地如何以舉辦cosplay 活動,讓地方創生的故事。(延伸閱讀:打敗東京、大阪 日本二線城市和鄉間,為何成為海外遊客新歡?)
深入研究後,他發現cosplay 是一項健康活動,藏有許多隱性人口,他笑稱包括他的律師、建築師朋友等。審慎評估後,他有信心,如果用心經營,cosplay可以成為台灣未來的產業。
他說,現在30歲以下世代都是看漫威長大的,「台灣一直誤認為它是很小的一塊,輕看了二次元後面隱藏的強大實力與經濟規模,」他期許,透過世代合作,結合自有IP與舉辦cosplay 活動,聚集世代合作的力量與資源,一起開啟未來產業。
而即將在9月舉辦的大型世界河川日活動,目前正透過另一組年輕伙伴Hank and Maxwell Design Studio設計構思中。
創作者賴忠平(Hank)與他的伙伴葉銘泓(Max-well)曾有多項作品獲得德國紅點設計獎,目前正著手設計與河川主題相關的商品,希望透過設計為社會服務。
跨域跨界都在一條河上
想法新穎、做法創新的蔡玉玲,正以她的熱情吸引不同產業業者。打造跨產業的開放平台,與成為世代合作的培養皿,蔡玉玲直言是三川%的企圖。
「許多人問我,為什麼不由政府出面,編列預算?」過去在行政院擔任政務委員,負責過青創業務,蔡玉玲坦言,面對未來這麼快速的變化,以目前政府運作的機制,趕不上這世界。(延伸閱讀:【生活旅遊專欄】工頭堅:發展觀光,別只找旅遊業者)
過去,她提倡小政府思惟,以求更有效率的運作模式;現在,她鼓勵一起加入的伙伴,一開始就想好商業模式,以「去中心化」的區塊鏈模式,讓每一個伙伴都成為可以獨立運行、也能相互合作的節點,一起跨產業合作,藝術、設計、音樂,電影與觀光,讓「我們的台北城更有趣」。
目標遠大,任務艱難,和蔡玉玲一起航行在淡水河上,她的想法創意翻飛無窮,她說,想像如果坐船去聽音樂、看展覽,「巨大的橋墩下,如果變成音樂場或河上美術館的展覽場呢?」她拋出她的城市想像之一。
如何讓一條生命之河,變成台北人的生活之河,「這是一個可以令人無限想像的地方,」游進裕補充說,淡水河流域上共有十二座橋,三條大川從四面八方匯流在台北盆地,最後從淡水河出海口出去。淡水河本身,就是一則融合的故事,它的天然條件已經告訴我們應該融合在一起,大方朝向同一目標,坦坦蕩蕩,海闊天空。

藍色水路微旅行:
由台北市府推出的淡水河套裝遊程,搭船游河結合碼頭周邊人文、生態特色景點,加入專業導覽,活動時間為週六、日及國定假日,共有兩種行程:
1.大稻埕古蹟行腳+遊河:
大稻埕碼頭周邊古蹟步行導覽,加上河上導覽,行經關渡碼頭、龍形碼頭、竹圍碼頭,亦可在此停靠,終點為淡水老街。
2.關渡生態行腳+遊河至淡水:
先於關渡碼頭周邊進行陸上導覽,介紹關渡濕地豐富的生態,再坐船至淡水老街。
另有主題特色航班,藍色水路校外教學計劃。
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