和Lady Gaga一起霸氣登場　英特爾無人機超吸睛

「它叫Shooting Star（流星），全部是英特爾研發製造，」英特爾新事業團隊副總裁那杜利（Anil Nanduri）說。他一手催生了這台英特爾無人機。

「流星」單次飛行時間長達27分鐘，內建的LED燈可呈現40億種光色組合，可以做燈光秀，還可以搭配動畫編隊軟體。吸引了包括Lady Gaga超級盃的表演秀團隊以及迪士尼，找上英特爾合作。

英特爾「流星」無人機。（黃亦筠攝）

這台超級盃中的無人機成功吸引全球人的注意，但同樣也引起外界的好奇，為什麼全球半導體龍頭，要做無人機？不只如此，還推自有品牌的無人機？感覺八竿子打不著。

「一點都不奇怪，無人機就像一台會飛的電腦，」那杜利說。

就像個人電腦、平板電腦的心臟是那一顆處理器，無人機最重要的心臟就是更高效能的處理器，專門運算由裝在機身上的感測器抓取回來的即時資料，然後傳送到雲端，做更進一步的分析判讀。

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「你需要這些資料，確保這台無人機飛行高度，可飛得多高、多遠，即時做決定，所以無人機可以安全穩定地完成飛行任務，這些都是由電腦運算控制，」那杜利說。

從桌上那台「流星」，全為英特爾自己研發。英特爾用一台電腦控制，就能讓500台流星無人機在天空同時飛翔。

事實上，英特爾對終端產品製造並不陌生。過去個人電腦時代，英特爾為了測試自己的處理器，就自製過個人電腦，只是沒有對外販賣；行動時代，英特爾造過出平板電腦, 但也僅供內部測試用。

轉型大戰略的一環

這次英特爾打算自己製造無人機，準備在下半年大推無人機自有品牌，讓「Intel Inside」變成真正的「Intel Outside」。這也是英特爾轉型大計的一環。

英特爾去年大裁員上萬人後，宣示企業未來要轉型，從業務單一的電腦微處理器晶片廠，轉型多角化發展記憶體、物聯網、無線通訊。

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英特爾認為，未來成千上億的智慧運算裝置都將連上雲端，無人機就是成千上億的智慧聯網裝置之一。能夠運用到不同垂直領域，是物聯網時代的重要應用。

「無人機市場有『消費級無人機』與『商用級無人機』兩大方面，先不論消費級應用，光商業級應用就相當多元，像是物流宅配、軍事、保安、農牧業、工業、建築勘驗、山林與海洋環境保護與其他行業，」集邦科技旗下拓墣產業研究院光電暨創新技術資深經理柏德葳分析。

看好無人機潛力的英特爾，甚至成立了「無人機事業群」（Drone Group），併購及投資無人機相關技術、周邊活動。

「無人機事業群」的舵手，正是那杜利。

在一家半導體研發為主的公司推動新事業想必很辛苦，但對那杜利來說，卻很習以為常。

他剛進英特爾時，擔任晶片設計工程師，之後他轉去客戶端，協助客戶用英特爾的晶片進行設計，當時他和戴爾、惠普、宏碁、華碩等電腦品牌廠都曾合作。他的第一個大計劃，就是英特爾推出無線上網的嶄新處理器Centrino。

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「現在無線上網一切看起來如此理所當然，但當時客戶不理解，一直質問我怎樣是無線？我怎麼知道這樣就可以連網？一台筆電就能連上網？」那杜利笑著回憶。

他一路都在開拓新產品、新機會，又如替英特爾從零開始，開拓小筆電（Netbook）市場，從0台到一年內衝出4.4千萬台。2013年前後，那杜利又轉調到英特爾秘密研發的RealSense Technology團隊。

英特爾新事業團隊副總裁那杜利。（黃亦筠攝）

但當時科技界其實看不懂英特爾這個技術是要做什麼，在市面上也很難看到相關應產品應用。

事實上，RealSense使用多種感測技術達到景深感知、3D成像、內部映射及功能追蹤，直到近一、兩年運用到智慧裝置上的感測器、3D攝影機，英特爾最後決定將技術用到無人機的發展。

「RealSense是從一張PowerPoint開始發展的技術，也是無人機事業部的起頭，」那杜利笑拿著如今的無人機成品流星驕傲地說。

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兩年前，英特爾首次在CES展發表的無人機（Prototype），去年發布了消費者端的無人機。外界總是認為，英特爾可能只是玩玩秀秀技術。

直到英特爾發表企業用無人機，流星和Falcon 8。特別是在超級盃搭配Lady Gaga的演出，吸引眾多目光。

像那杜利的年輕姪女，過去認為英特爾是間毫無魅力的科技老廠，「就一家製造晶片的科技公司」。

但自從知道和Lady Gaga一起表演的無人機「流星」是英特爾研發製造，「我瞬間在我姪女眼中變成一個酷舅舅，」那杜利不諱言吸引了很多年輕族群注意。

建立無人機生態系

但那杜利不只是想做出一台無人機成品，他認為既然整台無人機最重要的核心能力英特爾都有，「我們打算建立生態系，站在產業的領導位置。」

首先，英特爾開發了一個無人機平台「Intel Aero Platform」。這個平台是為了要讓開發者能夠在上頭開發無人機用的應用，背後最大的企圖，是建立產業標準。

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在這個平台上，英特爾提供了無人機用的標準主機板，搭載了英特爾了四核心處理器和Linus的開放原始碼的作業系統。英特爾也提供無人機的模組，讓開發者、研究員以及無人機愛好者，可以輕易完成一台無人機。

但如果英特爾一邊要發展自家無人機品牌和競爭者競爭，這樣的模式可行嗎？

台灣模型機大廠雷虎科技近年也開發大型無人機。身為老牌航太供應鏈的一環，雷虎產品企劃經理曾良宏觀察，像中國大疆、英特爾等，切入中小型無人機，比較像是3C產業模式，能放大產量。特別做飛行控制起家的大疆，目前在四軸空拍機的全球市佔高達七成，其他業者望其項背。

「我反而認為科技大廠如英特爾，較缺乏的是航太的實務經驗，無人機是在三維空間飛行，這比較是挑戰，」曾良宏觀察。

「英特爾的無人機聚焦企業用，重點是建立生態體系，加速無人機產業走向普及，這真的是一個很有潛力的產業，」那杜利說。

就彷彿英特爾在個人電腦時代，以微處理器定義了「Intel Inside」的標準。倘若無人機時代來臨，英特爾除了主宰無人機的Inside，更將延伸到Ouside。（責任編輯：黃韵庭）