但這個題目迫在眉睫。最亟需討論的就是，IC設計要開放陸資嗎？IC設計龍頭聯發科和業者都贊成開放；準閣揆林全態度保留中。
當所有的討論都集中在「要不要開放」，卻沒有人討論「如何管理」，也沒有人調查已經開放六年多的陸資究竟狀況如何？《天下》資深主筆呂國禎、資深記者劉光瑩、資深研究員辜樹仁歷時三個月調查採訪，研究六年來每一筆公司資料。結果發現，陸資在台有劣幣驅逐良幣的傾向，守法陸資不得其門而入，惡劣陸資甚至挖人、逃稅、偷技術。（見八十二頁）
要開放陸資投資台灣嗎？如在刀口上舔蜜。政府如同驚弓之鳥。
當《天下》採訪同仁請教經濟部官員、投審會主管，「阿里巴巴的投資案會過嗎？」投審會主管反問，「那你們媒體怎麼看？」我們回答，「主管機關才是專業，不應該問媒體。你們在乎社會觀感？」這一小段對話就暴露陸資來台的許多癥結。
第一，考慮社會觀感的決策：台灣輿情對於陸資反應兩極，經常因為顧慮社會觀感，標準不一、決策反覆。
以中央政府核准「陸資得以參與地下污水道」為例，桃園市禁止陸資投標，但高雄的卻被入股了。前者理由是違反國家安全，後者是不知它是陸資。但中央若已認為是不涉及敏感項目，地方為什麼不同意陸資投資？若地方政府都認為地下污水道會掌握台灣地下管線及配電系統，那就是中央思慮不周，應限制陸資投資。中央、地方標準不一，業者莫衷一是。
第二，規避管理、繞道而行：以阿里巴巴案來說，它當初以新加坡商身分來台，規避陸資身分，經檢舉正在重新審核中，已逾一年，延宕未決。
由於台灣對外資採負面表列，陸資採正面表列，許多陸資避免麻煩，紛紛以第三地註冊；或多層次投資，或投資台灣公司低於三○％以下，符合政府陸資未掌握重要股權的規定。
延伸的問題是，它明明是陸資，政府對外資及陸資管理辦法不同，因此走大道的陸資被嚴格管控，走暗巷的陸資反而逍遙法外。
陸資不是問題，真偽才是核心，究竟台灣有完善的管理系統與人才，準備好迎接各式的紅色大富翁了嗎？
另外，自本期開始，每兩個月一次推出「新城市精神」欄位。當城市競爭力就是國力，縣市長的現代治理能力與眼光更值得關注。第一個報導的城市是台中。（見一二四頁）
最後，歡迎新專欄作家林之晨，他是台灣網路暨電子商務產業發展協會理事長，將分享數位大未來的趨勢及對台影響。（見六十二頁）
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