重磅出刊

馬來西亞 與對手合作 換一個強國夢

是什麼樣的野心,可以讓星馬兩國願意放下恩怨情仇,共同攜手打造特區? 又是怎樣的策略,讓一個無名老港,竟快速超越高雄港,更朝超越全球第三大港新加坡的目標邁進?

馬來西亞-經濟特區-自由貿易區-巴生港-交易中心-依斯干達特區 圖片來源:鍾士為
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「十五年前,全球的遠洋航運路線圖上,到了東南亞,就只有新加坡一個大港,這裡默默無名。現在,一切大不相同,」馬來西亞巴生港自由貿易區執行長謝觀龍,站在十層樓高的大樓頂,俯瞰整個港區,露出微笑。

去年,巴生港已快速超越高雄港。

佔地超過一平方公里的巴生港新港貨運碼頭上,成千上萬的貨櫃從萬噸級大型貨輪上一一卸下,整齊排列,綿延整個港區。

碼頭另一端,停滿數千輛來自各國大廠的進口轎車,準備在此進行橡膠配件的組裝後,再銷往世界各地。

海風徐徐,《天下》記者站在面向麻六甲海峽的巴生港,試圖解答一個謎題:自貿區是不是國家經濟轉型的強效解方?

在馬來西亞,答案似乎是肯定的。

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