北極航程減半卻更貴！融冰開出中歐捷徑，一條新航道如何讓美中俄角力升溫

美國總統川普與丹麥、格陵蘭總理9月22日在紐約聯合國大會場邊，簽訂安全合作協議，允許美國大幅擴軍，增設2座軍事基地，為一年多來三方針對格陵蘭安全議題的對峙，暫時劃下休止符。

北極融冰後出現的新海運通道，是這一切的觸發點。

8月15日，一艘中國海杰航運的貨櫃輪，從寧波啟航穿越北極，只花25天就抵達英國最大貨櫃港費利克斯托港，開啟了中國第一個北極航道貨櫃輪定期航班——中歐北極快捷航線。

這艘船不僅象徵北極航道已進入商業驗證階段，更凸顯了美中俄三強在北極的資源與軍事競賽，「中俄 vs.美歐」的新冷戰已在地球最北端的冰封世界，死灰復燃。

隨著北極夏季融冰面積擴大，穿越北極航道的船舶愈來愈多。根據挪威的北極物流研究中心統計，2025年穿越北極東北航道的航次高達103次，是10年前的5.7倍。