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美中貿易新風暴席捲海岸與港灣。
10月14日起，美國和中國對彼此的船隻互徵港口費，海運進入不確定的新時代。
分析師警告，這些費用將讓部分航運業者成本飆升，但會到什麼程度，取決於航運集團如何降低衝擊，以及，更重要的，美中當局將如何實際採取這些措施。
中國運輸當局14日就指出，只要是中國建造的船，都可以豁免這筆費用，限制適用收範圍。
美國的規範主要劍指中國企業擁有或製造的船隻，但其他國家建造的汽車運輸船也中槍。因為運載新車並在美國港口卸貨的非美製造船隻，都必須繳納每淨噸46美元的費用。
每一項規定中都包含豁免條款，但部分收費標準也將於明年調高，並逐年遞增，直至2028年。
美國貿易代表10日也宣布，將針對特定船岸起重機及貨物裝卸設備，課徵100%的關稅。
