- 天下Web only
＃川普對中國退讓？金融時報：美國不同意賴清德訪問紐約
原本傳出賴清德總統將在8月出訪巴拉圭等3個中美洲友邦國家，同時過境美國紐約與達拉斯。不過最新消息傳出，美國拒絕允許賴清德下週訪問紐約的計劃。
《彭博社》與《金融時報》報導，由於正在進行中的中美貿易談判，以及可能在10月底發生的川習會，川普政府擔心節外生枝，拒絕了賴清德過境過境紐約的計劃。
總統府方面始終未證總統的出訪行程，28日府方表示，考量近日南部風災災後復原，以及對等關稅等區域情勢，賴總統近期暫無海外訪問的安排。
《金融時報》指出，賴清德總統之所以決定不去，是因為被告知不被允許訪問紐約。原本也計畫訪問達拉斯，但目前尚不清楚，是指拒絕了紐約的部分，還是被告知根本無法過境美國。
華府智庫德國馬歇爾基金會印太計畫主任葛來儀（Bonnie Glaser）表示，美國的決定，表明川普希望在美中談判進行，以及川習峰會規劃時，「避免激怒北京」。
「川普應該頂住中國的壓力，而不是屈服，」葛來儀指出，「通過暗示美台關係的某些方面是可以談判的，川普將削弱其威懾力，並且鼓勵習近平在台灣問題施壓，要求美方做出更多讓步。」
賴清德總統在去年底，出訪馬紹爾群島、吐瓦魯和帛琉等南島友邦時，曾過境夏威夷和關島，據知情人士表示，當時應拜登政府的要求，行程被推遲了幾個月。
這次原定的出訪時間有點尷尬微妙，美國財政部長貝森特和中國國務院副總理何立峰在瑞典進行第三回合的貿易談判。預計延長即將在8月12日到期的關稅休兵期，此外就是為可能南韓APEC峰會促成的川習會，進行鋪路。
只是美方對台灣總統過境的任何猶豫，都會引發擔憂，是不是對台立場，成為貿易戰的籌碼。
川普對中國的態度顯然在放軟，在晶片管制的退讓等等，川普政府正在試圖避免危及與中國貿易談判的可能。
「有些政府官員正把與台灣的關係放上跟北京的談判桌，這讓人深感擔憂，」美國在台協會前主席羅森伯格（ Laura Rosenberger ）接受《彭博社》採訪時指出，「在北京對台威脅愈來愈緊迫的時候，美國需要明確的訊息，承諾遵守長期以來的慣例。」
美國國防部前印太安全事務助理部長薛瑞福（Randall Schriver）表示，阻止賴清德訪問紐約的決定，讓他想起以前美國避免在台灣問題上激怒北京的時期，「如果這是美國政府試圖討好北京的結果，那就是一個錯誤。」
＃美中第3度談判，五大議題待解
美國財政部長貝森特與中國國務院副總理何立峰將率領代表團於週一、週二在瑞典斯德哥爾摩舉辦3個月內的第3度的高層貿易談判，除了繼續談中國對稀土的掌控，和美國半導體出口管制之外，重點也將包含是否延長關稅戰休兵、芬太尼原料走私關稅，以及俄羅斯與伊朗雖遭到美方制裁，中國仍持續購買兩國的原油。
貝森特近日表示，美方本週的協商「很可能」促成關稅實施日繼續往後延長。
《金融時報》週一引述知情人士報導，為保證這一次會晤順利，近月來，美國負責出口管制的商務部工業安全局已被指示暫緩對中祭出強硬措施。
北京釋出的善意則是，宣佈暫停對美國化工巨頭杜邦（DuPont）中國業務的反壟斷調查。
中貿易全國委員會（USCBC）會長譚森（Sean Stein）認為，芬太尼議題是本輪談判中的「最大突破機會」，「如果能推動美方降稅，中國也會跟進，這樣我們能更好地向中國出口農產品、飛機、汽車與能源。」
但知情人士透露，本輪會談調降芬太尼相關20%關稅機率極低，但也不排除川普臨時改變主意的可能。
北京清華戰略與安全研究中心副研究員孫成昊表示，中國會願進一步合作打擊芬太尼，但前提是美方須撤除相關關稅，停止將問題歸咎於北京，並提供具體犯罪證據。
在宣布會談時，貝森特表示此次協商將涵蓋更廣議題，甚至可能納入中國持續購買被制裁的俄羅斯、伊朗石油的爭議。
但中國官媒已經率先反擊，中國社科院美國問題專家呂祥上週接受《環球時報》表示，「中國不會配合」外界借力推動北京「摧毀俄羅斯經濟」的想法。
中國不但持續買俄羅斯、伊朗原油，6月更幾乎沒再從美國買三大主要能源產品，是近三年來頭一次。
#科技超級財報週，市場已經不想管關稅
在8月1日對等關稅截止日前，市場關注一系列的談判結果可能出爐。本週還有聯準會將舉行利率決策會議，以及科技超級財報週，包括微軟、Meta、亞馬遜以及蘋果，都將在這個禮拜公布財報。
川普週日在英國蘇格蘭宣布了與歐盟達成協議，並且透露，「我們與中國非常接近達成協議，，」川普還表示，可能會對沒有談單獨貿易協定的國家徵收15%到20%的統一關稅。「我只是想表現得有好一些，」川普說。
對比4月的基準關稅10%，15%到20%大大提高了。
美歐的貿易協定，雖然逃過了30%的關稅威脅，但歐洲領導人開始發出不滿意的聲音。
德國總理梅爾茨一開始認為成功避免了貿易衝突，但後來又改口說，「這些關稅將對德國經濟造成重大損害。」法國總理貝魯（ Francois Bayrou）在社群媒體上批評，「這是一個黑暗的日子。」
缺乏細節是這些貿易協議的共通點。
但投資市場已經不想管這些了，如果企業獲利沒有意外，且聯準會發表一些鴿派言論，那麼可能看到更多新高。
歐本海默分析師史托茲弗斯（John Stoltzfus）甚至認為，貿易談判的進展將使得標普500指數連續第三年上漲20%，他對年底的目標價上調到7100點，目前是6389點。
4月開始以來的貿易問題，最嚴重的擔憂並沒有發生，關稅協議正在簽署中，分析師普遍認為，儘管關稅稅率大幅提高，但似乎在可控範圍，企業和消費者共業，可以分擔成本，中長期來看，真正重要的是企業獲利。
#三星德州廠獲特斯拉大單，馬斯克親自監工
特斯拉執行長馬斯克宣佈，已與三星電子簽訂165億美元晶片合約。
馬斯克在X表示，「三星位在德州的全新晶圓代工廠將致力為特斯拉生產下一代AI6晶片。我無法用言語形容這件事的重要性。」
特斯拉自行設計的AI4晶片是由三星生產，AI5晶片則會由台積電製造。最新的AI6晶片則預計會被用在人形機器人、自駕車和AI資料中心。
三星電子宣佈，該合約將持續至2033年底。三星在首爾掛牌的股票大漲達6.83%，已經來到去年9月以來新高。
馬斯克強調，三星同意讓特斯拉協助提升生產效率，「我自己將親自走訪生產線，並已獲得三星授權，協助優化生產流程。反正工廠離我家不遠。」
三星近年在代工領域節節敗退，深陷虧損，2025年上半年代工業務虧損甚至超過5兆韓元。此次與特斯拉簽署的巨額長約，無疑為代工部門注入一劑強心針，彭博資訊分析師認為，此筆165億美元大單涵蓋2025至2033年，每年可望讓三星代工業務銷售成長10%，可顯著減緩虧損。
聯合私人銀行（Union Bancaire Privee）駐香港駐香港董事總經理林偉勝分析，「三星代工業務長期虧損且產能利用不足，因此這筆大單幫助很大。而特斯拉這個大客戶，也有望帶來更多新客戶。」
相對而言，台積電依然供不應求，全球市場研究機構TrendForce數據顯示，台積電今年第一季全球代工市場占率達67.6%，而三星則自上一季的8.1%滑落至7.7%。
韓國BNK投資證券分析師李旼熙（Lee Min-hee，音譯）說，雖然三星奮力提振二奈米技術，但這筆與特斯拉的訂單預計實際不會大量用到尚不成熟的二奈米頂尖技術。
但特斯拉與三星簽大約也對南韓別具意義，南韓正尋求深化與美國在半導體和造船領域的合作，以期降低美方先前祭出的25%高關稅。
三星證券分析團隊則認為，這筆訂單也可以將三星客戶群從以往以智慧型手機為主，拓展到資料中心和機器人等新應用領域。
