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蘋果做不了電動車,為什麼中國科技公司做得到?

蘋果、英國Dyson等西方科技業者在跨足電動車領域時,碰了一鼻子灰。但中國同業倒取得了長足的進展。問題是能獲利嗎?

電動車-蘋果-華為-小米-小鵬-理想-百度 吉利和百度聯手打造的極越07。圖片來源:Shutterstock
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極越07的設計師一邊高速過彎,一邊冷靜地向記者解釋這輛電動車(EV)如何運作。其中一個引人注目的特色是娛樂系統。設計師受訪時正是用這個車載系統進行賽車遊戲(所幸汽車本身是靜止不動的)。這款電動車的許多功能都由語音指令控制,幾乎沒有按鈕或旋鈕。它具備自動駕駛功能,設計上走運動風。

製造商自稱,單次充電可以行駛900公里,而充電時間僅需12分鐘。極越07九月初上市時,預估售價僅22萬元人民幣(約98.6萬台幣)。

這輛電動車另一個值得注意的特點是,它的資金來自中國搜尋引擎龍頭百度。百度是近年來進軍汽車業的眾多中國科技巨頭之一。華為也加入了這個產業。智慧型手機與家電公司小米是另一個例子。今年三月,小米推出了自家的電動車SU7。8月21日,小米宣布在4月至6月這個季度,售出了超過2萬7000輛車,目標是在年底前售出12萬輛。小米的電動車業務目前在全中國30座城市擁有87個銷售中心。 

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