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中國電動車在全球攻城掠地，已經引起各國政府的側目。歐盟拉高進口關稅，而最新出手的台灣，經濟部訂出國產化比例的新規，明白地就是針對中華車引進的MG4。
但觀察近期中國電動車的最新進展，要抵擋這個紅色軍團，恐怕愈來愈難，因為中國市場「太捲」了。
內捲是內部過度競爭的中國用詞。7月，中國電動車行業迎來了一個里程碑——電動車月銷量首度超越油車。
中國車業研究機構乘聯會統計，當月中國電動車的零售滲透率首度達51.1%。這表示新車中，超過一半是電動車。今年前七個月，中國共賣出593.4萬輛電動車，較去年同期成長逾三成。
不過，在看似大好的市況背後，是行業集體降價求售，大打價格戰，已有車企加速被淘汰。
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