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獨家深入星宇「心臟」 再燒錢也要飛北美,張國煒在想什麼?

張國煒「從王子變成國王」的故事,在洛杉磯寫下新頁。4月底首航北美,象徵星宇不再是區域航空,但它仍「很小」,從達美「聽都沒聽過」到願意合作,又遇本土老大哥反擊,張國煒志不在同業競爭,他從新加坡樟宜機場,看到台灣機會。

星宇-航空-洛杉磯-張國煒 張國煒親駕A350抵達洛杉磯,記者請他拍張獨照,他心情大好地比動作。圖片來源:謝佩穎攝
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4月26日,星宇航空創辦人張國煒親自執飛,台北洛杉磯的首航。

這是重要性不亞於3年前開航的飛行任務。

飛向北美天空,意味著星宇從區域走向國際。猶如40年前,張國煒的父親張榮發獨排眾議,大膽開出橫跨太平洋與大西洋的雙向環球航線,讓長榮海運由亞洲船公司變成世界第一。

比原本規劃的時程晚了一年半,星宇終於首航北美洲。如此關鍵的時刻,張國煒當然親自執飛。(謝佩穎攝)

「他們(父子)DNA是一樣的,都很有魄力、很有魅力,」長榮集團出身、前中菲行執行長林天送評論。

北美首航,轉動了星宇最關鍵的中轉客商模。這位台灣唯一、世界少數同時擁有機師和維修證照的航空公司董事長,要驗證自己「從王子變成King(國王)」,只能贏不能輸的不可能任務。

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