重磅週年刊

許水德的第二件「大」差事 — 從大高雄到大台北

溫厚沈穩的許水德在高雄時,被稱為教育市長。但是來到人口是高雄二倍、預算是高雄三倍的台北市,市民期盼的仍是一位注意福利、文化建設的市長嗎﹖許水德應如何使台北更有活力、更有朝氣﹖

其他

不論是清早六點半巡視垃圾場、區公所或各局處,晚上宴請各界人士,聽取市政興革意見,上任三個多月的台北市長許水德,從早到晚,馬不停蹄。
 不論是站在台前鼓勵重做學生的老人,及國小畢業生繼續向學、在假日廣場上和民眾高聲合唱,或是在人群擁擠的美術館,充當政治漫畫家勞瑞的榮譽模特兒,這位身材略為矮胖的「教育市長」,幾乎是全天候的出現在各種集會上,好藉機多接近市民。
 「先以工作熱誠,對市民親切,來建立民眾對我的信心,」和台北市沒有半點淵源,也未經任何選戰的許水德,在擺滿高雄各界歡送致贈的獎牌的辦公室,以沉穩平和的語調,娓娓道出了他建立群眾基礎的訣竅。
 有人勸他不要這麼趕來趕去的,要為國珍重,「好有更多時間,為市民做更多的服務,」實踐家專校長謝孟雄在一項學術研討會上,當面提醒這位老友。
 「市長應有更多思考的時間,」坐陣市長室的參事譚木盛,搖頭道出另一層憂慮。

壓力很大
  
 學生時代天天晨跑五千米的許水德,卻笑咪咪的解釋,只有頭三個月是這樣,「我必須趕快進入情況,以後就要發動了。」
 面臨一個政治、經濟、文化重鎮,許水德深知台北民眾的要求,必不同於多半是以汗水和機運起家的高雄市民(見「天下」二十四期),他承認:「壓力很大。」
 儘管如此,在就任滿一個月時,這位二百五十萬市民的大家長,在給市民的公開信中仍自稱「忙得很愉快!」
 對未來他也很樂觀。因為他深信:只要認真、努力、快樂的工作,就有信心和耐心去克服困難,完成該做的事︱也就是他心目中所定義的「大事」。
 或許,這種信念和態度,就是一個在日據時代,赤腳上台、代表畢業生向師長致謝詞的清寒學童,歷經四十多年的奮鬥後,能躍上首善之都第一把交椅的主因之一。
 許水德逢人聊天,總不時提起他自幼苦讀奮鬥的往事。他家境貧苦,自懂事起就得幫忙照料杏仁、豆花攤生意,中學開始半工半讀。他從高二起就當家教,直到師大教育系、政大教育所畢業為止。
 偶爾,他會抱怨要打工又要唸書,真辛苦,但馬上又回頭想:有人還沒有打工或唸書的機會呢!他承認今天他對人生豁達樂觀、不逃避現實,和他的出身經歷很有關係。
 他也認為師長的訓誨,對他處事有極大影響。像當時高雄中學校長王家驥,常告誡學生要實事求是、精益求精,而這信老校長的確這行一致,所以許水德常自許:「不論做任何事都要全力以赴。」
 研究所時,政大教授吳兆棠常叮囑同學日後任教,要發揮教育家精神︱不但要身教、這教,同時還加上境(環境)教和制(制度)教。
 這種訓誨成了他踏上仕途後的座右銘。許水德說,今後也將以這種教育家的精神來治理台北市。譬如:要整頓交通秩序,市府應該先做好道路工程,然後就要嚴格執法(許市長雖然常說,取締只是手段,但必要時仍要執法),「使專規矩的人不吃虧」,將來甚至要單獨立法,規定須先有停車位才能買車。

不要褓母市長
  
 若是僅就這三個月的作為來說,一般人對新市長的評語是幹勁十足、溫文爾雅、肯面對問題,「不愧是書生市長」,一位經常往來台北高雄間的官員說。
 但是也有部份學者卻認為,許市長認真有餘,魄力不足,而且對施政好像還沒擬出優先順序,也不十分清楚市長的角色,「我們要的是位導演、裁判,而不是處處照顧市長的褓母,」一位經濟學者指出。
 從一上任開始,許水德就像個「有教無類」的老師,在各種場合再三闡揚他的施政構想。從學術研討會到大小不一的參觀活動及頒獎典禮,他總是以不急不徐的聲調,平實淺顯的用辭,侃侃說出他的想法,有時甚至付諸行動。
 例如他一方面呼籲市民要多管閒事,關懷自己的社區,這樣才能建立市民對社區、甚至對整個市政的參與感,另一方面他也到處在喊重視基層、授權區里。
 於是,巡訪十六個區公所,成了許水德瞭解市政的第一塊敲門磚,他當場裁決了加重區長職權的幾個建議。像低收入戶及天災救濟,原是由里幹事報到區公所、再由區公所向社會局申請經費,如今則直接撥給區公所分配。

多關懷、欣賞別人
  
 除了為基層打氣,新市長也重視文化建設,他認為這是一切建設的根本。因此,他一面大力推動「假日廣場」活動,引導市民從事正常娛樂,以潛移默化提昇氣質;另一方面,呼籲各校校長今後要更加強道德教育,從孩子小時候起,就教他們多關懷社會、感謝別人,懂得欣賞他人成就,不要只是批評挑剔,這樣長大後,「才不會只享權利,不盡義務,」在日本一年半專攻「教育心理」的許水德特別強調這點。
 支持他的人指出,許水德學人從政,關心社會、教育和文化,容易得到知識份子的認同,而他本身行政經驗豐富,處事謹慎,為人敦厚,這些特性也將是他推行市政的有利條件。
 熟識他的人說,許水德從出掌屏東縣教育局長起,就一直接受行政工作磨練。以後,歷經省社會處長、中央黨部社工會主委、高雄市政府秘書長到市長,許水德個性隨和內歛,從不爭出長官的風頭,做事則注意溝通和協調,事情沒成熟前,絕不冒然聲張。

主張瞭解
   
 一位從中央調到調高雄市政府的首長說,這正是一個中央八部二會所在地的市長所需的要件之一。而許水德北來後,多少也發揮他這方面的特長。
 像拖延半年多的南港區玉成抽水站的抽水機採購問題,在他向養工處弄清實情後,隨即親自和前財政部長陸潤康溝通,說清楚台機無力承製這類機器,對方終於同意由市政府開國際標採購。
 「問題不得解決,一定有原因,所以要先主動去瞭解和溝通,」雖然窗外颱風雨的聲勢不小,坐在轎車,當許市長談到他解決抽水站的事,仍不禁得意的提高聲調說著。
 講究「人和」,是許水德的另一特色。許水德平時待人親切,很有人情味。他接掌台北市以後,立即揚這先安定市府人事,因此幾位楊金欉市長身邊的人,如機要科長、貼身警衛都留任原職;原打算請調的教育局長毛連塭,也衝著這位以前教育界老同事的面子,繼續獻身市政,「在從政生涯中,他沒有任何敵人,」一位新聞界人士說。
 即使對外,許水德也面面俱到。像他一到台北,就拜會包括新聞界在內的各界首長,並且儘量出席各種研討會或大小集會。
 但批評者指出,許市長不對人說「不」的另一面,正意味著市長還沒有分清施政的輕重緩急和先後順序,而這正是行政首長的大忌。
 據估計,台北市長一年的固定會議共二百五十次以上,此外,他還有會不完的賓客及應酬,無法估計出的中央及地方民意代表的「拜會」,最重要的,他必須花很多心思在市政的運籌帷幄上。

公關應由誰做﹖
 
 而三個月來,許水德卻耗去很多時間在握手、微笑、演講上,「市長的公共關係和親民形象,應該交給新聞處去做,」中興大學公行系副教授柯三吉說。
 一些研究和從事都市發展的人士指出,臺北歷任某些市長政績不彰,就是因為台北整個市政推動,始終沒有一個整體規劃,因而也看不出施政的優先順序。
 雖然,上任後不久,許市長即在市議會中報告,今後的市政建設重點,就是照著俞院長在五月市長交接禮上的指示:交通、治安、公害、環境、社會及教育風氣等六項。
 但是至今不論是他的構想或已採的行動,似乎都是零零碎碎、沒有整體概念或施政重點,「台北應該還有比推動假日廣場、加強福利服務更迫切解決的問題,」政大社會系主任陳小紅說。
 「市政府最應該做的是肅清政風、提高行政效率,」市議員趙少康曾在議會中痛斥部分官員不夠廉能。
 而在議會中最資深的議長張建邦,更具體指出,交通、公害和治安,應是新市長最先解決的三道考題。
 工程師歐晉德指出,交通代表著社會秩序和人際尊重。提及台北交通,外國人稱奇,台北人則無奈和羞憤(見「天下」四十四期)。雖然專家不斷呼籲,要趕快成立專責機構做全面規劃和管理,也有人在收集到二百多種學術界受託所做的報告後,焦急的提醒市府:今天缺的是人和組織去推動專家的建議。
 雖然每任市長都視交通問題為要務,但是幾任市長下來,交通混亂海況愈下,和今甚至連高架橋上,都經常發生塞車現象,而每逢下雨天,整個台北市就更像個半身癱瘓的病人一樣,因此,人人都對新市長寄予厚望。
 「只要能整頓好交通秩序,即使沒建什麼大樓大橋,台北市民也會永遠記得許市長,」曾任職研討會的台大政研所博士班學生陳明通指出。
 提到市長對台北市公害的認識,衛生署環保局的一位高級主管指出,許市長好像只注意到噪音的問題。

七萬包水泥灑向空中
 
 其實,許市長早在今年三月,在高雄市議會做最後一次施政報告就指出,去年台北已取代高雄,成為全台灣空氣最污濁的都市。
 據環保局指出,台北目前空氣中的落塵懸粒,等於每月從台北上空灑下七萬二千包(每包五十公斤)水泥!這些污染九○%來自汽機車廢氣。
 水污染是另一個嚴重公害。像原可游泳的淡水河,如今已被喻為「垃圾河」,惡臭四佈,張建邦議長曾經笑說,明年到淡水河划龍舟,人人都得背氧氣筒、戴口罩。
 至於治安問題,許市長雖曾親自坐陣,指揮「雲竹七號」掃黑行動,但看到警燈大亮、警車滿街飛的電視畫面,許多市民都懷疑,這項新聞界早就接獲通知的行動只是在做秀。建築師彭蔭宣在慨嘆之餘,心焦的指出,真正最有效的掃黑是「鍥而不拾的繼續追掃下去。」
 此外,新聞界也擔心許市長作風過於小心保守,恐怕不能很快建立民眾對新市長的信服和認識。像許市長上任後不久,就和高雄市長蘇南成同時由總統召見,並垂詢二市市政。結果,高雄市長成為第二天各報要聞版上之新聞,台北市長則默不作聲。市長室解釋未主動發佈新聞,因為「這是長官的事,」若有必要「應由總統府發佈。」
 一般人所以有這樣的想法和批評,柯三吉認為,這是顯示許市長的幕僚群有待加強。

沒有諸葛亮
  
 不少人分析,隨市長北上的幾位謀士,做事認真,為人正直,但他們的專長只限於一般行政,並不能當市長的「諸葛亮」。
 許水德聲稱,這些人只做聯繫,不是他的智囊團,台北人才濟濟,他會隨時參考市民、同學、學者等各界的建議,何況,他還有秘書長、各級首長輔佐。
 但批評者指陳,多年來的重大懸案,像在新生北路、南京東路間的空地,和國際學舍附近,這兩塊面積不算小的公園預定地,由於地權爭執或收購費過高,市府始終沒有展開徵收行動。
 環河南北路高架系統預算早已通過,卻由於工程技術的爭議,受梗於經濟部水利司,遲遲無法開工。又如爭議經年,興建費高達二、三十億元的全國第一座垃圾焚化爐,雖已定案,也因為工程招標紛爭,仍未發包,還有國宅滯銷、積壓巨額資金等諸多問題,如果沒有一群能縱觀全局的睿智謀士,共擬策略,單憑許水德一人,如何策動各單位同心協力解決問題﹖
 許水德承認:「不怕工作多,就怕人才難求,」不過他說:好在市府人力素質還不壞,像研考會,學歷能力都可屬一流,因此,今後他將重用研考會,使其成為市府的人才庫,平時是他得力的幕僚和管考工作的眼線,必要時,則是外放各單位的理想人選之一。
 分析人士指出,市長這種就地取才、尊重制度的想法很好,但從中央到各市府單位能確實配合、並落實他的構想和口號嗎﹖就像這回衛生局副局長人選,許水德真能不顧人情壓力,秉持原則,來自己決定用或不用原本從事藥品生意的林水吉議員﹖
 一名高雄記者說,在高雄時,人情關說嚴重到要勞駕許水德自己簽署工友的任用命令,許多台北市民擔心,許水德市長來到政治環境比高雄更複雜的台北,人情壓力的困擾可能更重。
 更有學者及工商界人士期望,性情溫厚的許市長,應擺脫高雄市民所封的「教育市長」、「規劃市長」形象,把自己變成一個更有魄力、懂得授權、做事講求策略的「總經理市長」。
 政務委員李國鼎曾說:做為一個現代人,應有經濟、資訊及管理三方面的知識。

應加強現代管理知識

 從事資訊服務的企業人士認為,身為台北一市之長,似乎更應有這些認識,才能在這個中央機構充斥、市政千頭萬緒的都市,儘量做到垂拱而治、善用資金、培養人才。
 照市府統計處資料顯示:台北市有十八萬家營利事業單位,年營業額二兆二千億元,佔了全台灣營利事業營業額的四○%,經濟活動力強,各類基金社團林立。市府一位中級主管認為,許市長應能研判那些市政應由市府管理(如古蹟維護),那些可以交由民間社團(如古蹟維護),那些可以交由民間社團(如文化活動)推動,甚至那些可開放民間經營(如交通服務、垃圾處理等)。
 這和資源有效調度和成本觀念有關。就像台北市府預算已調達五百八十億元,是高雄市三倍以上,許市長應該如何有效調度這筆相當於中央政府總預算一四%的資金﹖又如何激發各單位的工作意願,具體執行各項預算﹖「這些不只是表面推動電腦化就能解決的,」一位新聞界人士說。
 還有學者指出:從工務局積壓八十多億預算沒有執行的事可以看出,今天政府單位缺的不是錢,而是有管理才能的主管和有管理知識的工作人員。
 不少人認為,許市長除了急著做三年內的短期市政規劃外,更應該放遠眼光,著力在健全制度、培養人才等受人尊敬且能爭千秋的政策上,如此才有後續部隊貫徹他前瞻性的計劃,也才能加快台北市邁向國際都市水準的步伐。
 「台北市應該更有朝氣,而非一步步老化,」一位工程師市民如此宕望於新市長。
 有滿腔服務熱誠的許水德,能推動台北市更上一層樓嗎﹖也許一年後,台北市民就能找到較明確的答案。

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