亞馬遜公司（Amazon）第3季營收未達預期，財報公布後的數小時間，執行長貝佐斯（Jeff Bezos）身價掉了32億美元（新台幣1018億元）。截至美東時間傍晚4時45分，貝佐斯身價675億美元，勉強保住美國第2富寶座。
美國首富依然是微軟創辦人比爾．蓋茲（Bill Gates），過去15年雄據全美第2富寶座的投資大師巴菲特（Warren Buffett）則掉到第3名。
亞馬遜第3季財報顯示，亞馬遜每股營收52美分，低於分析師預期的78美分。消息一出，亞馬遜盤後股價重跌6%，導致貝佐斯損失數十億美元。
截至美東時間傍晚4時45分，股價已由美股818美元，跌至782.10美元，跌幅近5%。
今年是貝佐斯的豐收和寫記錄的一年，比較2015和2016年富豪榜，貝佐斯一年間增加200億美元財富，是榜上最賺的富豪。
根據《富比世》即時全球富豪排名，貝佐斯在今年7月22日的身價，就曾短暫超越巴菲特，當時亞馬遜股價大漲，而巴菲特則是在1週前捐出了29億美元夏日慈善款項。
營收未達標 市場很意外
亞馬遜第3季營收未達預期，其實讓許多人意外，因為近年來，亞馬遜的財務狀況不斷改善。
亞馬遜持續將事業版圖延伸至電商以外的戰場，像是雲端運算服務（Amazon Web Services，AWS）漸漸成為亞馬遜的核心實力，第3季注進32.3億美元收益，高於去年同期的20.9億美元。
儘管面對來自Microsoft和Alphabet的激烈競爭，AWS卻成功吸引來自Pinterest、Slack和Airbnb的訂單。
雖然手機Fire Phone是個失敗，智慧語音家庭助手Echo卻掀起風潮，第二代的Echo Dot可以出動語音助理Alexa播音樂、控制智慧家庭裝置、提供資訊解答，播報新聞等等。
然而，亞馬遜仍有許多逆風因素，比方說，運輸成本依然高昂。亞馬遜過去一季的送貨成本來到39億美元，比去年同季增加43%。
這或許解釋了，為什麼亞馬遜過去一年，致力接手整個運輸過程當中的部分流程，如租賃卡車或是貨機，甚至研擬用無人機送貨。因為如果亞馬遜真能打造出自己的物流網，就能夠減少對UPS和FedEx等託運業者的依賴，甚至加快到貨時程。
除此之外，倉儲物流花費也相當高。光是在第3季，亞馬遜就新增了18個物流中心，也就是每年包裝和配送數百萬件包裹的地方。
在投資倉儲物流外，亞馬遜也重砸成本投資印度。亞馬遜今年初表示，將砸下30億美元投資印度，優先訂購服務（Amazon Prime）和串流影像服務也先後進軍印度。
亞馬遜提醒，投資印度的成本，將持續反映在第4季的財報上。
資料來源：Forbes、TechCrunch、Fortune
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