《管理學》（Management Science）期刊上的1篇研究，分析2007年5月1日至2009年5月1日美國國內約900萬個航班，比較航空公司開始對託運行李收費前後的差異，並詳細解釋託運行李費用如何減少飛機延誤起飛的情形。
託運行李收費後，需要託運的行李跟著減少，飛機起降就會更快。航班不需要等那麼多行李通過機場的行李集中輸送系統。研究發現，乘客把行李塞到機艙上方行李櫃造成的延誤，少於託運行李造成的延誤。
研究也發現，要求乘客為第2件託運行李付錢後，平均起飛延誤時間減少1.3分鐘；要求乘客為第1件託運行李付錢，則能把平均起飛延誤時間減少2分鐘。聽起來不多，但對航空公司來說每分鐘都很寶貴，只要能減少誤點，就能在一天內安排更多航班，也不用取消稍後的航班。
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