台灣國際造船 精進躍升 創新價值

比起陸地，海洋蘊藏更多的水資源、替代能源、礦物資源、生物資源及觀光能源，是全球人類發展永續環境的倚賴命脈。

國際間的海洋競賽已鳴槍起跑，各國競相發展海洋科技，探索海洋資源與環境，並布局掌握海洋經濟的能力。台灣也不例外，今年七月底，台灣國際造船公司在彰化芳苑外海，只花九天的時間，即成功安裝台灣首座離岸風場海氣象觀測塔。

修煉海工技術  走出轉型新路

離岸風電產業是海洋經濟的一環，全球沿海各國積極發展這項產業，針對風場所在的海域，先建造氣象觀測塔，蒐集微環境與大環境的天候數據，以作為風力發電機設計規格的依據。

一般使用傳統近岸工法建造離岸氣象觀測塔，工期至少三個月，而且在基樁與塔身對接移動過程中，受到風與海流影響，可能降低施工成功率。

台灣自新竹以南至濁水溪口的台灣海峽上空，在北側武夷山、東部中央山脈的夾峙下，產生風洞效應，形成離岸風電的最佳風場。經濟部於二○一一年提出的「千架海陸風力機」能源計畫，預計在二十年內安裝約八百架離岸風力發電機。

而台船此次接受風場廠商委託安裝國內首座海氣象觀測塔，開始自行研發海上定位、海上吊裝、海上安裝、打樁、灌漿、調平等各種專業技術，並整合公司既有的船舶技術，練成海洋工程的先進工法。

同時，台船動用國內逾百位的技術人員、工程師、公證單位技師，以台船自有的大馬力拖船、平板駁船，加上國內拖船、駁船、拋石船、警戒船、起錨船、交通船等各式船隻，組成離岸施工團隊與船隊，克服惡劣的天候與海象，以最快施工速度在台灣海峽的海床面，鑽入深度六十八公尺、重達三四○公噸的鋼構基樁，然後再於海面上焊接九十公尺高度的塔身，完成海氣象觀測塔的建造。

台船董事長賴杉桂強調，台船從造船本業轉型、延伸進入海洋離岸風電產業，發展成為海洋專業工程規劃的統包商（Turn key），算是取得發展海洋科技的入門票。

成立海洋團隊  到國際打群架

成立近七十八年歷史的台船，是台灣重工業的火車頭，過去以國營事業形式經營，連年虧損，加上本世紀初遭遇國際經濟萎縮，曾面臨關廠命運。後來，政府為台船啟動「再生計畫」，終於讓台船浴火重生。

重新站起來的台船面對國內供應鏈、產業鏈尚不完整的先天環境，以及鄰近韓國、日本、中國造船業強勁的競爭，為了遠離衰退、獲利長青、穩健經營，開始盤點自身造船技術的核心競爭力，發展節能與環保船舶，作為轉型的第一步。

「造船業一出生就是要來打世界盃（國際市場），要比規模大，比不過韓國；要比專業分工，比不上日本；要比低成本，也比不過中國。所以，我們要比差異化、客製化！」台船總經理陳豊霖指出，台船運用本身具備強勁的研發設計與工程能力，深耕船舶節能技術，走出全球頂尖的新路。

例如台船採用最新節能技術，於二○一二年為海豐國際（SITC）設計建造能容納一八○○個標準貨櫃的支線型貨櫃輪，被英國皇家造船工程師協會（RINA）選為二○一四年最具代表性的船型，提供全球船東及各領域船舶資訊愛好者採購的參考。

台船在站穩國際節能船舶市場，並取得技術創新的領先地位後，也鼓足往前奮戰的勇氣與鬥志。尤其在二○一二年時，賴杉桂接掌台船董事長，發揮過去在經濟部輔導中小企業、推動商業現代化的經驗，邀集台船高階主管共同為台船診斷經營問題、找出永續發展的核心目標，提出「精進躍升五年方案」，在生產、紀律、工安、8S管理、設計、人力傳承等方面尋求精進。

台船的「精進躍升五年方案」實施兩年多來，順利將造船成本降低二○％，預計未來將可達成總成本降低二五％的五年整體目標，並於離岸風電業務有所突破。

然而國際船運需求減少、船價低迷的現況，更讓台船提早意識到台灣造船業未來即將面對的困境，因此賴杉桂以台灣過去成功發展自行車產業「Ａ-Team」的模式，號召國內造船產業的上下游廠商成立海洋團隊「O-Team」，共同改善生產流程與品質，透過「打群架」方式，進軍包括離岸風電工程在內的國際海洋工程產業。

目前全球沿海國家積極發展海洋工程，踏進海洋開發替代能源或架設鑽油平台、海洋牧場、海上遊憩場所。但台灣在海洋發展僅有大規模的漁業、航運，於海上能源、海上建築、海洋探勘、人工島等發展則少之又少，甚至付之闕如。

「海洋科技在未來有無限可能，台灣現在一定要急起直追！」賴杉桂表示，台船以「建構卓越的海洋事業集團」為經營目標，自主發展海洋離岸風電設施的統包安裝服務，成為跨入海洋科技領域的第一步，而這一路從製造走到服務，從船舶科技技術提升到海洋工程產業、船舶技術諮詢與顧問產業、航運租賃等多角化發展，台船將持續高端挺進、努力創造價值。

台灣國際造船大事紀

● 2009獲頒經濟部產業科技發展傑出創新企業獎。
● 2009取得DNV TOSHMS : 2007 台灣職業安全衛生管理系統國際驗證。
● 2010獲中華民國年度十大企業金炬獎。
● 2010取得台灣防蝕科技有限公司設立登記。
● 2010取DNV ISO 14000 : 2004 環境管理系統國際驗證。
● 2011取得社團法人中華公司治理協會「公司治理制度評量認證證書-CG6006通用版」。
● 2013獲頒台灣永續能源研究基金會「2013台灣企業永續獎」－「台灣Top50企業永續報告獎」製造業優等。
● 2014獲台灣造船暨輪機工程師學會頒發「年度船舶獎」，為十一年來第八度獲獎。