比起巴西、俄羅斯這些近來資金外流嚴重的新興經濟，中國在這波全球信貸危機裡，受到的波及最輕微。但奔馳的中國經濟，卻也出現了熄火的徵兆：出口明顯放緩；工業生產成長跌至六年來的新低；汽車銷售下滑六％；房地產泡沫看來即將破裂。最近有人預測，中國的平均房價可能腰斬。這種預測太過悲觀，中國並沒有全國性的房價上漲泡沫，事實上，從二○○○年以來的平均房價（相對平均收入）反而是持續下跌的。
即使房價大跌，中國的銀行也會比美國同業更有支撐的能力。在美國買房子，可以拿到百分之百或更高的貸款成數；但在中國，購屋者必須支付二～三成的頭期款，這筆錢讓銀行得以在房價下跌時，有所緩衝。而且，中國銀行體系的資金來源，主要靠存款，而非資本市場；放款比重只佔存款的六五％，遠低於歐美銀行。此外，由於中國家庭的負債不多，房價下滑對於中國消費者的影響，也會比美國人輕微許多。
明年的成長全靠內需
中國的經濟成長正在減速，今年第二季的經濟成長率只達一○．一％（去年同期高達一二．六％）。
多數專家都預測，明年的成長率將只有八～九％。但減速是件好事，因為中國經濟已經超速行駛了好幾年。不僅這樣，貿易順差逐年縮小的中國，明年的經濟成長，將完全來自內需。
為了讓經濟成長率保持在八％以上，中國政府可能會推出一系列財政刺激方案，包括減稅、增加基礎建設支出等。學者也呼籲提高社會福利支出，以鼓勵人民減少儲蓄，多去消費。中國有充裕的本錢推動刺激方案，因為它享有大型經濟體中，最健康的財政現況。渣打銀行經濟學家格林指出，如果以工業國家的標準來衡量，中國的預算盈餘佔GDP的二％，而政府債務只佔GDP的一六％。正因為中國政府已經做好動用財政籌碼「拚經濟」的準備，難怪大家都寄予厚望，希望這座全球經濟成長的新引擎，繼續奔馳不要熄火。 原物料價格與運輸成本，最近雙雙大跌，顯示金融危機對全球經濟的衝擊，恐怕既深且廣。礦業、鋼鐵和運輸等傳統產業都已深受其害。今年夏季以來，各種鋼材價格下跌了二 ○∼三○％，鐵礦也重挫三分之一；原物料散裝船的運費更暴跌八成以上。甚至還傳出，美洲有些港口出現了堆積如山的穀物，就是因為賣方對於替買方擔保的銀行沒有信心，所以拒絕履行信用狀。
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