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其實，飛機，或稱飛行器剛問世的時候，窗戶就和一般我們住家的窗沒什麼兩樣。後來，當飛機變得愈來愈先進，它們飛得更高，一方面是為了避免較低層大氣的不穩定氣流，減少阻力，也可以降低燃料消耗。
於此同時，機艙內就必須加壓，讓乘客在稀薄大氣層中依然舒適。
圓柱型機身可以讓加壓後的機艙適當運作，但隨著飛機爬升，機艙內外的壓力差異也愈來愈大。這時，飛機機身會稍微擴張，機身的各部位材質都會承受一定的壓力，而橢圓形的窗戶就可以扮演關鍵的平衡角色。
在均衡完美的圓柱狀空間內，壓力可以流暢地在物質中流動，但這樣的流動會被窗戶阻礙。
如果窗戶是長方形的，對壓力流的干擾尤其大，且壓力可能集中在方形窗戶的四個拐角，到了一定的程度後，這個壓力最終可能讓窗戶碎裂，甚至破壞飛機機體。橢圓形的窗戶，則可以比較平均的分攤壓力。
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