台南魚塭旁的AI重鎮　車燈大廠堤維西用「AI師傅」顧產線、教學徒

【AI實戰】年產3000萬件車燈、EPS和營收創新高，堤維西卻面臨傳產難題：缺工。它一改過去依賴「老師傅」的傳統，在機台裝置設備蒐集數據、餵養AI，「AI師傅」如何為製造業帶來產線革命？

堤維西總管理處執行長莊泰旭（右）、行政管理處協理徐玉慧（左）是推動AI轉型的關鍵人物。圖片來源：邱劍英攝

瀏覽數：12832

其他

發布時間：2024-07-16

瀏覽數：12832

很難想像，在大片魚塭包圍的台南科技工業區裡，車燈大廠堤維西的科一廠如今成了「AI」重鎮。

這座資歷僅次於總部的老廠區，去年11月，AI正式加入產線。走進廠內，使用多年的老機台依然運轉順暢，但多掛上了新的訊號接收器和面板，以蒐集生產資訊，訓練AI模型。

由於售後服務（AM）訂單少量多樣特性，堤維西的產線要不斷重複「更換模具、試產、量產、再更換下一套模具」等步驟，過去，每次試產平均都要花上2.5小時調整機台，才能開始量產。

導入AI模型調整機台後，每次試產只需不到1小時，幾乎是過去三分之一的時間，大幅提升生產效率。

「其實一開始對於AI，我們真的是鴨子聽雷，完全聽不懂那些演算法、大數據的分析，」堤維西總管理處執行長莊泰旭笑說。

訂閱看完整內容

你是學生嗎？完成驗證即可享每月$99元優惠

或

您的閱讀篇數已達上限